洛阳一驾校创新举措,跨界培训无人机“飞手”引领行业新风向

这确实是一个值得关注的新动向！洛阳一驾校跨界培训无人机“飞手”，意味着它在传统驾驶培训业务之外，积极寻求业务拓展和创新。
以下是一些可能的解读和背景分析：
1. "抓住新兴市场机遇：" 无人机应用越来越广泛，从航拍、测绘、农业植保到物流、应急救援等，市场需求持续增长。培训“飞手”（无人机驾驶员）成为一个新兴的蓝海市场。 2. "资源整合与利用：" "场地优势：" 驾校通常拥有开阔的训练场地，这对于无人机起降和练习飞行非常有利。 "管理经验：" 驾校在学员管理、课程体系、安全规范等方面有成熟的经验，可以借鉴到无人机培训中。 "地理位置：" 洛阳作为区域性中心城市，可能有足够的潜在学员和行业需求。 3. "多元化经营策略：" 面对传统驾培市场竞争激烈、利润空间可能压缩的情况，驾校通过跨界培训无人机，可以开辟新的收入来源，实现多元化经营，增强抗风险能力。 4. "政策导向：" 国家和地方政府可能出台政策鼓励发展无人机产业，支持相关人才培养，驾校顺应政策导向。 5. "提升品牌形象：" 拥抱新技术、培训新兴技能，可以提升驾校的现代化形象，吸引年轻群体，甚至吸引对无人机感兴趣的社会人士。

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近日，在洛阳东方博物馆之都研学营地内，在“驾驶员”黄志豪的操作下，一架中型6旋翼无人机垂直升起、离地三尺、360度自旋、安全降落……

黄志豪是许昌人，今年23岁，目前在洛阳“顺驰航空”接受无人机驾驶培训。他说，结业后，他计划回乡后购买无人机，与农林部门合作开展植物保护工作。

“顺驰航空”是顺驰驾校转型后组建的新业务机构，专门负责民航局无人机操控员执照培训。

传统汽车驾驶培训机构，为何要当“空军教练”？该驾校负责人杨明雷坦言，低空经济前景广阔，传统驾培转型要趁早。

低空经济潜力大，无人机驾培正当时

低空经济，指利用低空空域（通常是距离地面1000米以下的空域）进行的经济活动，涵盖无人机物流、空中交通、农业喷洒、应急救援、旅游观光等多个领域。随着无人机和电动垂直起降飞行器等技术的发展，低空经济正成为新的经济增长点。

洛阳北郊机场运行控制指挥中心主任李为民认为，低空经济作为新兴产业，蕴藏着巨大发展潜力，随着技术进步和政策支持，低空经济将在智慧城市和绿色经济中发挥关键作用。目前，无人机应用场景正在不断拓展，专业飞手需求越来越大。

李为民介绍，开展无人机驾驶培训，加入低空经济发展行列目前正当时。在技术方面，无人机和电动垂直起降飞行器技术趋于成熟；在政策方面，我国已出台相关法律法规，开放低空空域，旨在促进相关产业发展；在市场方面，物流、交通、农业、应急救援等领域对低空经济的需求正在不断增长。

依托品牌和资源，“驾校+无人机”有优势

“依托驾校开展无人机培训有很大优势。”谈及这个话题，杨明雷说。

杨明雷说认为，首先，驾校拥有培训场地、教学设施和管理经验，开展无人机培训可以高效利用这些资源，降低初期投入。其次，驾校在培训领域已有一定的品牌认知和信任度，有助于吸引学员。第三，驾校学员可能对无人机培训感兴趣，反之亦然，这为双方业务提供了交叉销售的机会。第四，驾校在驾驶员培训方面有丰富的经验，这些经验可以迁移到无人机培训中，提升教学质量。

同时，无人机培训也为驾校开辟了新的市场，无人机和汽车驾驶在某些技术上有共通之处，如导航和安全意识，驾校可以整合这些技术，提供更全面的培训服务，让自身在竞争激烈的行业中脱颖而出。

“总之，依托驾校开展无人机培训不仅能有效利用现有资源，还能通过品牌信任、交叉销售和政策支持等优势，快速打开市场，满足社会需求，提升竞争力。”杨明雷说。

为城市储备人才，更好迎接“低空时代”

“无人机培训为低空经济提供了必要的技术人才。”顺驰航空总经理李根说，他是测绘专业出身，很早就“跨界”学习了无人机技术。

李根说，目前，他们以无人机相关技术培训为主，也有能力进行产品研发，与农业、测绘、环保、应急救援、公安、交通、交警等职能部门常有合作，参与过高速公路拥堵、自然灾害、违法行为排查等方面的无人机现场侦查、情报搜集工作，也为许多职能部门进行人员培训。随着无人机应用场景的扩大，无人机操作人员的需求也会越来越大。从2023年“顺驰航空”成立以来，他们已经培训相关人才数百人次，涵盖洛阳及周边地区。

李根表示“顺驰航空”无人机驾驶培训课程涵盖理论知识和实操训练两部分，包括无人机基础知识、飞行原理、航空法规、气象知识、模拟飞行、场地训练、户外飞行等。学员完成课程并通过考核后，将获得由中国民航局颁发的无人驾驶航空器操控员执照，这不仅为广大无人机爱好者提供专业学习平台，也为低空经济发展提供人才保障。（转自掌上洛阳，洛报融媒·掌上洛阳客户端记者 赵硕 通讯员 隋枫 文/图）