揭秘,为什么大众途锐叫好不叫座？深度剖析背后的原因

我们来一探究竟，为什么被誉为“德系硬派SUV标杆”的大众途锐，在市场上却常常“叫好不叫座”。
“叫好”主要体现在以下几个方面：
1. "强大的品牌光环和口碑：" 大众品牌本身在中国拥有极高的市场认可度。途锐作为大众旗下的高端SUV，继承了品牌的技术底蕴和可靠性形象。同时，途锐在早期凭借其强大的越野能力、宽敞的空间、豪华的内饰以及相对较高的保值率，积累了非常好的口碑，被誉为“途锐一哥”。 2. "出色的硬派越野性能：" 途锐是大众集团唯一一款基于“Tarek”平台打造的硬派越野SUV，拥有出色的离地间隙、接近角和离去角，配备低速四驱模式、中央差速锁（部分车型）等越野利器，能够应对复杂的非铺装路面，满足一部分追求越野体验和户外生活方式消费者的需求。 3. "宽敞舒适的空间：" 途锐的内部空间非常宽敞，尤其是后排腿部空间，在同级别中表现突出。后备箱容积也相当可观，满足家庭使用需求。 4. "相对较高的保值率：" 在二手车市场上，途锐的保值率通常优于同级别的部分竞品，这对于购车者来说是一个重要的考虑因素。 5. "技术积淀：" 作为一款老牌车型，途锐在发动机、变速箱、底盘悬挂等方面拥有成熟的技术

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提到途锐这款车，相信对大众这个汽车品牌有所了解的车友都知道 它是大众旗下的旗舰SUV车型，而且与宾利添越、保时捷卡宴以及奥迪Q8等都是来自大众MLB这个平台的产物，最重要的就是 它还与保时捷卡宴共用着一定的零部件，为此 途锐也被调侃为是换了壳的保时捷卡宴，说到这里，可能部分车友就会站出来反驳了，既然大众途锐这么好，为什么却只是叫好不叫座呢？带着这样的疑问，本期咱们就来一探究竟吧！

首先 大众途锐之所以叫好不叫座。

其一 就是品牌的局限性，为什么这么说呢？因为虽然途锐与众多豪华品牌旗下的车型都是来自大众MLB这个平台的产物，但是就大众这个车标而言，在咱们国内的汽车市场中它只是一个低端的品牌而已，尤其是像大众宝来 大众朗逸以及大众速腾等车辆的普及，使得大众这个汽车品牌在市场上非常的亲民，并没有体现出所谓的豪华出来，所以在品牌上，大众很难支撑途锐站稳豪华SUV这个行列，因此 哪怕途锐这款车再怎么好？但凡广大车友们想要购买一款中大型豪华SUV车型，途锐基本上不会是首选对象，这也是为什么大众途锐叫好不叫座的一个重要原因。

其二 就是自身的品牌形象不符合，为什么这么说呢？因为大众途锐这款车机械素质是非常好的，但是大家购买豪华车更注重的是品牌以及品牌的调性，往往是这种先入为主的观念，就直接导致了途锐不会是大家的购买对象，例如想要舒适 想要排面，大家可能会选择奔驰，想要动力 想要操控的，大家可能会选宝马，而想要性价比且想要科技感的，大家可能会选择奥迪，相比之下 大众途锐这款车虽然机械素质很强，可缺乏豪华车该有的标签，相比之下，大众途锐只能说是叫好不叫座，这么说吧，你买 我推荐，我买绝对不可能。

其三 就是在设计上的“缺陷”，所谓的“缺陷”并不是说车辆有什么问题，而是说大众在设计上惯用的套娃设计，整体看起来没有什么辨识度，尤其是对这种旗舰车型并没有起到一个具有冲击力且独立性的设计风格，这样一来，途锐这款车在外观上就无法吸引到更多人的关注，再加上整个内饰，虽然采用当下比较主流的全液晶仪表以及十分硕大的全液晶中控显示屏设计，但是在车辆的做工用料上 并没有彰显其豪华感，整体的表现还是比较中规中矩，而这样一来，就让很多车友无法体验到豪华车该有的一些豪华品质，那哪怕是你机械素质方面再怎么过硬，大家也很难愿意为你买单，自然途锐就成为了大家口中的那种叫好不叫座。

其四 就是汽车市场竞争激烈的缘故，因为在中大型豪华SUV这个级别的车型当中，基本上被奔驰gle 宝马X5以及奥迪Q7等车型所占据，且品牌力和影响力都非常的强，那途锐与这些品牌旗下的车型来一较高下，很显然 途锐并不具备有任何优势，大家可以试想一下，同样的价格，大家是选择奥迪Q7还是选择大众途锐？很显然 绝大多数的车友会首选奥迪Q7，这样一比较，大众途锐是不是就成为了那个叫好不叫座的中大型SUV车型？

综合上述，虽然说大众途锐这款车机械素质很好，可在种种不具备有优势的前提条件下，大众途锐只能是叫好不叫座，对此 不知道大家还有什么不同的见解，欢迎在评论区下方留言吧。