累计销量2000万，丰田凯美瑞荣登最成功B级车之一，二手车市场闭眼入手！

丰田凯美瑞确实是一款非常成功的B级车，累计销量超过2000万台也印证了它的市场认可度。在二手车市场上，凯美瑞通常也表现不错，但说“闭眼入”可能有些绝对，需要考虑以下几个方面：
"凯美瑞二手车的主要优势："
"保值率极高：" 这是凯美瑞最突出的优点之一。由于市场需求的稳定和口碑的积累，凯美瑞的二手车保值率在同级别中名列前茅。这意味着你购买二手车后，即使将来想出售，也能获得相对较高的回报。 "质量可靠，故障率低：" 丰田的品控一直以来都备受好评，凯美瑞更是如此。其发动机、变速箱等核心部件经过长期验证，性能稳定，故障率较低，维修保养也相对便宜。 "空间宽敞，舒适性好：" 作为一款B级车，凯美瑞的内部空间表现优秀，无论是前排还是后排，都能提供足够的乘坐空间。同时，车辆的悬挂调校偏向舒适，长途驾驶也能带来良好的乘坐体验。 "安全性高：" 丰田在安全配置方面一直比较慷慨，凯美瑞也配备了丰富的安全主被动配置，例如多安全气囊、ABS、EBD、VSC等，能够为驾乘人员提供良好的安全保护。 "油耗经济：" 凯美瑞的发动机以省油著称，无论是混动车还是燃油车

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Hello，检车家老司机又和大家见面了，本期二手车策略分析，我们来聊一聊丰田凯美瑞。

当你不知道买什么车的时候，选丰田凯美瑞绝对不会错。从1982年上市至今，凯美瑞已经传承了43年，历经九代车型的演变，累计销量超2000万辆，堪称最成功的全球车型之一。

凯美瑞之所以能够持续畅销，凭借的是均衡的产品力和良好的市场口碑，它没有突出的优点，也没有明显的短板，看似平庸，但各方面都能兼顾，满足普通家庭的用车需求；

而它的口碑更是取胜法宝，质量可靠，省心耐用，故障率低，保有量大，保值率高，开十几年都不担心出什么毛病；还有它的燃油经济性，混动版本的油耗低至4.5升左右。

虽然也有内饰廉价、配置低、价格贵等不足的地方，但对于普通家庭来说，质量才是核心需求点，从长远的角度来说，它的使用价值对得起它的价格。

包括凯美瑞的二手车也一样，看似价格偏贵，但只要抱着开到报废的心态，它就值得信任。那么针对二手凯美瑞，我们简单聊一聊每一代车型的特点和行情，大家可以根据自身需求来酌情选择。

早期的五代佳美就不建议了，车龄太老，我们从第六代开始说起。

♦六代凯美瑞是首次引入国内生产，外形稳重、经典，乘坐舒适，两套动力组合，2.0L发动机配4挡自动变速箱，2.4L发动机配5AT变速箱，机械可靠性高，维修成本低；

但十多年的车龄，车辆老化不可避免，内饰仪表台易开裂，4挡自动变速箱顿挫明显，2.4L发动机也会烧机油，目前行情2万-4万；

♦七代凯美瑞依旧是稳重的风格，但相比较第六代，车身加长，线条更硬朗，换装2.5L自吸发动机配6AT变速箱，动力提升；同时，七代凯美瑞中期改款，首次推出双擎混动型号，油耗降至5.3L，且电池耐用度高。

这一代二手车存在的问题是漆面太薄，容易生锈，尤其是白色，然后内饰异响的情况也比较多，AT变速箱密封件漏油的问题也需要注意；目前行情4万-8万。

♦八代凯美瑞的改变，主要是外观风格偏年轻化，运动化，然后首次采用TNGA架构，操控性和安全性得到提升；动力方面，2.0L发动机所匹配的变速箱，由4AT升级为6AT；2.5L发动机所则由6AT升级为8AT；

这一代二手车没什么大的缺陷，就是车机容易卡顿，低速顿挫，发动机噪音大，基本是闭眼入。目前行情9万-15万；

♦九代凯美瑞主要是智能化的提升，但二手车就不用考虑了，新车足够便宜！

最后提醒大家，二手车一车一况，建议选购时进行必要的车况检测，重点排查发动机工况、变速箱顿挫、电池健康度，并查询4S店保养记录以规避风险。

好了，这次的二手车策略分析到这里就结束了，感谢各位的观看！检车家，愿做您身边懂车的好朋友！