全新一代大众T新车上市,搭载轻混动力系统，引领环保出行新潮流
这是一条关于全新一代大众T恤搭载轻混动力系统的信息要点：
"全新一代大众T系列车型 - 轻混动力系统亮点"
1. "技术升级:" 全新一代大众T系列（通常指基于MQB或MEB平台，涵盖SUV和轿车等）普遍搭载了先进的"轻混动力系统（Mild Hybrid，简称MHEV）"。
2. "核心优势 - 提升燃油经济性:" 轻混系统通过集成"48V超级电容"（而非传统的大容量电池），以及相应的电机、电控单元，实现了对传统内燃机的辅助。
"智能启停:" 在车辆短暂停止时（如等红灯）自动熄火，再次起步时快速启动，显著减少怠速油耗。
"能量回收:" 在制动或下坡时，将车辆的动能转化为电能储存到48V电容中，而非完全浪费。
"辅助驱动:" 在特定工况下（如起步、加速），电机可以短暂介入，提供额外的扭矩，使加速更平顺、响应更迅速，同时降低发动机负荷。
3. "动力体验优化:" 轻混系统的加入，使得车辆的动力输出曲线更加平顺，驾驶感受得到改善，同时燃油经济性相比纯燃油版有不同程度的提升（通常宣称提升5%-15%）。
4. "成本效益:" 相较于完全的
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文：懂车帝原创 许博
日前，在2025慕尼黑车展上，大众全新一代T-ROC（国内为探歌）正式亮相。作为车系第二代产品，新车车身尺寸有所增加，将搭载1.5eTSI（48伏轻混）和2.0eTSI（48伏轻混）动力系统。目前，全新T-ROC已在德国开启预售，1.5eTSI车型起售价为30845欧元（折合人民币约25.6万元），该车计划于今年11月率先在海外上市。
全新大众T-ROC（探歌海外版）实车亮相慕尼黑车展
全新大众T-ROC（探歌海外版）官图
全新大众T-ROC（探歌海外版）官图
现款大众T-ROC（探歌海外版）
现款大众ID.4 海外版
全新大众T-ROC与新款高尔夫（Mk8.5）共享MQB Evo平台打造，外观采用最新的家族化设计风格，全新LED大灯组造型与ID.系列电动车型相似，以LED灯带连接中间的可发光车标，并可选装IQ.LIGHT LED 矩阵大灯。此外，新车前包围与大尺寸进气格栅融为一体，格栅内部为大孔径蜂窝状结构。
全新大众T-ROC（探歌海外版）实车
全新大众T-ROC（探歌海外版）官图
现款大众T-ROC（探歌海外版）
侧面来看，全新大众T-ROC倾斜角度较大的C柱基本延续了现款车型设计，且尾窗倾斜角度更加明显，配有传统车门把手、车顶行李架、后排隐私玻璃等。大众官方表示，全新T-ROC车身长度增加了12厘米，以提供更大的车内空间。作为参考，国内在售一汽-大众探歌的长宽高分别为4336/1819/1592毫米，轴距为2680毫米。
全新大众T-ROC（探歌海外版）实车
全新大众T-ROC（探歌海外版）官图
全新大众T-ROC（探歌海外版）官图
现款大众T-ROC（探歌海外版）
车尾方面，全新大众T-ROC采用贯穿式尾灯设计，中间同样融合了可发光车标。另外，新车还配有黑色后扰流板、高位刹车灯、隐藏式排气布局等，后包围造型也进行了重新设计。全新大众T-ROC共提供六种车漆可选：纯白、金丝雀黄、狼灰金属漆、火焰红金属漆、天蓝色金属漆和金刚黑金属漆，此外还可选配纯黑车顶的双色车身风格。
全新大众T-ROC（探歌海外版）实车内饰
驾驶模式切换旋钮
全新大众T-ROC（探歌海外版）官图
现款大众T-ROC（探歌海外版）内饰
2025款一汽-大众高尔夫内饰
全新T-ROC内饰布局与全新Tiguan和新款高尔夫（Mk8.5）车型相似，配备全新13英寸中控屏及HUD抬头显示，搭载最新升级的信息娱乐系统，但液晶仪表采用悬浮式设计。方向盘左右两侧的触控按钮被取消，回归实体按键，空调仍通过触摸滑块控制。副仪表台配备手机无线充电装置，中间为驾驶模式切换旋钮。
全新大众T-ROC（探歌海外版）官图
全新大众T-ROC（探歌海外版）官图
据悉，全新大众T-ROC在德国市场提供Trend、Life、Style和R-Line四款配置车型，其中Style车型首次配备带按摩、14向电动调节功能的ergoActive座椅。全新大众T-ROC还将搭载Travel Assist自动变道辅助、Park Assist Pro泊车辅助、开门预警等辅助驾驶功能。
国内在售探歌车型
动力方面，欧洲市场销售的全新T-ROC全系标配轻混动力系统，其中1.5eTSI（48伏轻混）前驱车型提供高/低两种功率调校，最大功率分别为110千瓦(150马力)和85千瓦(116马力)；2.0eTSI（48伏轻混）四驱车型搭载4MOTION全轮驱动系统，最大功率官方暂未公布；上述动力系统均匹配7速双离合变速箱。此外，全新T-ROC R性能版车型也将在未来推出。
2018款一汽-大众探歌（中期改款前）
2023款大众T-ROC澳大利亚版（中期改款后）
2025款一汽-大众探歌（中期改款后）
回顾车系历史来看，在售大众T-ROC为该系列的初代产品，首发于2017年。随后由一汽-大众引入国产，并对轴距进行加长处理，中文名确定为“探歌”。2021年，大众T-ROC在海外迎来中期改款，有所不同的是，国产中期改款探歌使用了差异化的贯穿式尾灯组，本文提到的全新大众T-ROC为第二代车型。
东风日产逍客
广汽丰田锋兰达
基于国产版车型来看，一汽-大众探歌定位为合资品牌紧凑型SUV，同级潜在竞品包括东风日产逍客（指导价12.59万-17.49万元）、广汽丰田锋兰达（指导价12.58万-18.48万元）等。结合销量数据显示，一汽-大众探歌今年7月销量为5153辆。关于大众品牌的更多消息，懂车帝将持续关注。
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