中国最大轮胎企业破产案终审落幕，行业深度洗牌新篇章开启——中国汽车报

这个标题揭示了几个关键信息点：
1. "事件焦点：" 中国最大的轮胎企业（通常指赛轮集团/赛轮集团股份有限公司，简称赛轮集团）的破产程序已经完成（“尘埃落地”）。 2. "行业影响：" 这次破产事件是轮胎行业面临严峻挑战的一个缩影。 3. "未来趋势：" 破产案只是导火索，它标志着一个更深层次、更大规模的行业整合与“洗牌”过程才真正开始（“才刚刚开始”）。
"解读这个标题可能包含的深层含义："
"赛轮集团的破产：" 这可能涉及到复杂的债务问题、市场激烈竞争、原材料价格波动、疫情冲击等多重因素。作为中国轮胎行业的龙头企业之一，它的困境和最终破产，对整个行业来说是一个重大的负面事件。 "“尘埃落地”的含义：" 指的是破产清算或重整计划的主要法律程序已经结束，相关资产处置、债务偿还等有了初步结果。但这并不意味着所有影响都消失了。 "“行业洗牌才刚刚开始”：" 这是最关键的部分。赛轮集团的破产可能只是冰山一角，它暴露了行业内长期存在的一些问题，例如： "产能过剩：" 轮胎行业长期以来存在产能过剩的问题，导致价格战激烈，利润空间被压缩。 "债务压力：" 部分

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“世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，山东轮胎看广饶。”这是流传在轮胎圈已久让广饶人引以为傲的一句话。如果不是来到现场，你或许无法感受到广饶轮胎产业带来的直观冲击，但就是在山东省的广饶县一个小镇子上，一家家轮胎厂鳞次栉比。

广饶作为轮胎之都，曾是中国轮胎的骄傲。崛起了一大批轮胎企业以及依靠轮胎发家的大佬们。遗憾的是，随着市场竞争的日益残酷，广饶轮胎逐渐失去了竞争优势，倒闭、拍卖、兼并融合，越来越严重，大批不具备竞争实力的轮胎企业关停、破产，成为中国轮胎产业转型升级和行业洗牌的新机会。

3月19日，正当记者走访、调查广饶轮胎产业未来何去何从的时候，又一家轮胎企业被拍卖收购：山东双王橡胶有限公司（以下简称“双王集团”）通过拍卖的方式，以4.038亿元收购山东永泰集团有限公司（以下简称“永泰集团”）。

中国最大的轮胎企业破产案尘埃落地

2018年7月16日，曾经位居全球轮胎企业32名的山东永泰集团正式破产，堪称为中国最大的轮胎企业破产案。永泰自破产重组以来，经历了华盛轮胎的租赁，到今天算是尘埃落定。

根据资料显示，永泰集团成立于1996年，是以全钢载重子午线轮胎、轿车子午线轮胎生产为主导产业，产品主要销往美国、欧洲等市场。永泰集团鼎盛之时，员工最多达到5000多人，年生产全钢载重子午线轮胎150万套、半钢子午线轮胎600万条，曾进入全球轮胎行业75强排行榜，并在2016年入选中国化工企业500强榜单，排名第70位。

“永泰集团倒闭清算，其实早在几年前已有征兆。”探究永泰失败的原因，一位在东营从事轮胎行业多年的从业人员表示，这几年，轮胎行业处于洗牌的阵痛中，很多寄生在轮胎行业依靠模仿的小型代工厂相继倒闭，但也有一些经营管理不善、缺乏核心技术的中大型轮胎企业被淘汰出局。而永泰集团则主要败在了经营上面，试图多元化发展却经营不善是永泰失败的主要原因。

据悉，在成立二十余年的时间里，永泰集团不断扩张，一直处于野蛮生长的状态。2001年，永泰半钢胎一期项目奠基，热电厂项目开建；2002年，永泰全钢胎项目奠基。2007年，山东永泰年产200万条半钢高性能轮胎项目开工；2009年，泰贷光伏项目投建。2013年到2015年期间，又分别并购了英国和日本两家工厂。同时，各类项目纷纷上马，在外界看来永泰集团的发展步伐始终没有停歇。

对于永泰集团遭遇资金紧张而破产的原因，业内人士表示，这与永泰集团在转型过程中，盲目投资、激进扩张的发展战略有很大的关系。

未来几年兼并重组将会是主旋律

“这次拍卖，参与竞标的有共有华盛、三泰、金正等5家知名轮胎公司，有些公司还有外资背景，没有想到双王集团会中标。” 据另一位知情人士透露，谁也料想不到风光无限的永泰会被双王收购，并且，这次收购，双王集团将把永泰集团的全钢子午线轮胎生产线、半钢子午线轮胎生产线，全部收入囊中。

资料显示，山东双王集团是一家生产半钢子午胎、铝合金车轮、及汽油、柴油等系列产品的民营企业集团。集团已有三十年的发展历程，现有员工5300人，占地面积210万平方米，建筑面积180万平方米，总部位于山东省大王经济开发区。集团现年产半钢子午胎1200万条，铝合金车轮900万只，原油加工及深加工能力500万吨。集团拥有“轮胎、轮毂、炼油”三个产业板块，是同时配套生产轿车子午胎和铝合金轮毂的企业集团，延长了产业链，拓展了销售渠道。

对于双王集团收购永泰一事目前行业有两种看法。其一，有人认为，双王集团实力雄厚，是行业内“黑马”，接手永泰或将再次激活永泰的产能，为广饶轮胎行业做大做强奠定基础；其二，有人评论是因为双王集团曾给永泰作为信用担保，如果不收购的话担保资金还得照样还，不如直接兼并重组。

“但不管外界舆论如何，广饶轮胎产业的改革已经箭在弦上，优胜略汰已经无法避免，未来几年兼并、重组将会是广饶轮胎产业的主旋律。”上述知情人表示，山东永泰集团、山东恒宇集团、奥戈瑞集团、山东大王金泰集团、昊龙集团等曾经辉煌一时的轮胎巨头纷纷倒下，一系列事件的发生或许意味着，广饶这个“世界轮胎之都”已经开启新一轮整合大幕。

大浪淘沙，“剩”者为王。未来，谁将成为广饶轮胎产业的霸主，我们拭目以待。

文：姚会法 编辑：黄霞 版式：王琨

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