成都卡车司机因防冻液只添不换，付出惨痛教训引深思

这是一个典型的因忽视汽车保养而导致的严重后果案例。防冻液（也称为冷却液）在车辆中扮演着至关重要的角色，其主要功能包括：
1. "防冻:" 在寒冷的冬季防止冷却系统内的液体结冰膨胀，从而损坏发动机和散热器。 2. "冷却:" 在炎热时吸收发动机产生的热量，并通过散热器散发到空气中，保持发动机在最佳工作温度。 3. "防沸:" 提高冷却液的沸点，防止在高温下沸腾。 4. "防腐蚀:" 保护发动机内部金属部件（如缸体、缸盖、散热器等）免受腐蚀。 5. "防垢:" 抑制水垢的形成，保持冷却系统内部的清洁和高效循环。
"为什么只添不换会导致严重问题？"
"化学成分失效:" 防冻液并非永久有效。其防冻、防腐、防沸等性能会随着时间和使用里程的增加而逐渐下降。即使水分蒸发导致液位下降，只要防冻液本身还在，通常可以添加同类型、同规格的防冻液来补充。 "水分混入导致冰点升高和腐蚀加剧:" 如果只是不断地向系统中添加新的防冻液，而没有定期更换，旧的防冻液中的水分会逐渐混入新的防冻液中。水分会显著提高防冻液的冰点（导致冬季防冻能力

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【卡车之家 原创】论坛卡友“成都胖子”给我打来电话，说有一辆康明斯L系列发动机用的是防冻液，但是缸套还是产生了严重穴蚀，造成发动机水箱混进了机油开机大修。为了一探究竟，我来到了他的修理铺。

● 防冻液只添不换 缸套照样穴蚀穿孔

来到胖子的修理铺，发动机已经拆得差不多了，从拆下来的旧件来看，轴瓦、活塞都保持着非常好的工作状态，询问卡友得知，该车行驶了4年时间，里程近50万公里。但是从来没有更换过防冻液，只是看见少了的时候往里添加一点。

胖子指着一个盆子说，这就是放出来的防冻液，大家可以看到，这哪是防冻液啊，完全是锈水嘛，怪不得缸套会出现穴蚀穿孔的现象。这时卡友就纳闷了，不是说用防冻液缸套被穴蚀的几率会大大降低么？怎么我也没加水怎么会这样呢？

● 防冻液也会失效 定期更换是良方

这位卡友说的想法很有代表性，没错，防冻液里添加了消泡剂等添加剂，能起到消除气泡、防锈等功能，但是这些添加剂也是有寿命的，在这些添加剂失效以后，防冻液就和普通的水区别不大了，这时候在缸套附近依然会产生气泡爆炸,从而对缸套产生穴蚀，久而久之，自然就穿孔了。

所以，定期更换防冻液才是正确的做法，一般的长效防冻液有效期是2年，超过2年最好还是把它更换掉，以免对发动机产生不利影响，比如像这位卡友这样，各部机件均正常，但也得开机更换，几百块的事情变成了几千块，得不偿失。

● 编后语

我们的大多数卡友，对使用防冻液已经不抵触了，花那点钱还是值得的，但是一些卡友在对防冻液的认识上有误区，认为防冻液加进去，只要不往里加水，就一直都是有效的。

其实防冻液是会失效的，长效防冻液一般也就2年的有效期，在这里卡车之家提醒卡友，2年更换一次防冻液是必要的程序，能让您的发动机更加正常的运转，毕竟修一次车花费是不少的。（文/图 蒋岱）

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