全新日产途达升级放大，柴油还是汽油之争，越野迷翘首以待价格揭晓

关于全新日产途达（Nissan Terrano）变大后的发动机选择，以及越野圈对其价格的期待，我们可以从几个方面来分析：
"1. 全新途达变大后的市场定位和变化："
"尺寸增大：" 全新途达相比老款车型尺寸有所增加，这通常意味着更强的空间、更舒适的乘坐体验以及可能更好的承载能力。这也使其在市场上可能面临更多竞争，需要平衡越野性能和城市实用性。 "市场变化：" 目前，柴油发动机在轻客市场仍然有一定份额，但在乘用车市场，特别是SUV市场，汽油发动机和涡轮增压发动机占据主导地位。消费者对柴油发动机的偏好也在逐渐降低，主要原因是环保压力和排放法规的日益严格。
"2. 柴油机和汽油机的选择："
"柴油发动机：" "优点：" 动力强劲、燃油经济性好（尤其是在长途行驶时）、低速扭矩大、行驶更安静。 "缺点：" 排放较高、价格相对较高、后期维护成本可能略高、部分消费者对柴油车的噪音和气味有所顾虑。 "适用人群：" 长途运输、经常满载、对燃油经济性要求较高、对越野性能有较高要求的用户。 "汽油发动机：" "优点：" 排放更低、价格相对较低、加速性能

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日前网上曝出日产全新一代途达的设计图，说是换了个新的底盘平台。这回车比以前大了，坐着应该更宽敞。分两种发动机，一种是2.0T汽油，最大功率185千瓦，搭配9AT变速箱；另一种是2.3T柴油双涡轮，马力稍微低点但扭矩更强，配7速自动挡。

听说还专门弄了越野版，带差速锁这些装备。不过现在越野车市场竞争挺大的，长城坦克300、哈弗猛龙这些已经占着不少市场了。最近油价涨，烧柴油的虽然省点油，但加柴油站好像没汽油站多。

有人提到说这次用的底盘换了新架构，可能开起来跟老款不太一样。现在国内玩越野的分两派，一派人喜欢柴油车拉货耐用，另一派觉得汽油车高速开起来顺手。不过买越野车的人里，年轻一点的可能更在意配置和空间，年纪大的更看重动力够不够硬。

日产这回可能是在平衡传统越野需求和政策限制。听说国家对油耗管得严，以后大排量可能更麻烦。这车如果推出混动版本会不会受欢迎？暂时没听说确切消息，但现在很多车企都在往电混方向走。

川西那边有些自驾俱乐部已经在讨论新车了，有人问能不能应付高原烂路，四驱系统是不是好用。之前老款途达在烂路上表现一般，新换的差速锁要是真管用，说不定能抢回些订单。

网上已经有车主在猜价格区间，估计燃油费加上性能提升，肯定要比现款贵。但价格要是定太高，和长城那些车拼，可能卖不动。现在就看日产怎么定策略了。

新车上市时间还没公布，但设计图都出来了，估计也就是半年内见分晓。等上市了肯定要去实测一下底盘到底改了多少，现在论坛上好多人都等着看实车测评。