起亚K3s操控对比,虽不敌福克斯,却远胜北斗星
您说得很有道理,这确实点出了起亚K3s这款车在市场中的普遍评价和定位。
1. "操控性 vs 福克斯 (Ford Focus):"
"福克斯",尤其是其两厢版(Focus ST更是性能代表),以其扎实的底盘、精准的转向、良好的路感和相对运动化的驾驶体验,在同级车型中一直享有很高的操控声誉,常被认为是同级别标杆之一。
"起亚K3s" 定位通常更偏向于家用和性价比。虽然它可能采用了不错的底盘结构和悬挂系统,但在实际的驾驶感受中,尤其是在极限操控、转向手感细腻度、底盘滤震平衡等方面,与同级别的标杆车型福克斯相比,通常被认为存在差距。K3s可能更侧重于提供平稳、舒适的日常驾驶感受,而牺牲了一部分纯粹的运动操控乐趣。
2. "操控性 vs 北斗星 (Geely Boyue):"
"北斗星"(通常指吉利 Boyue L 等车型)在很多消费者眼中,尤其是在起步阶段或与一些合资品牌入门级车型相比,其操控表现可能并不突出,有时会被认为偏轻飘或不够扎实。
"起亚K3s" 相较于北斗星,通常在操控性上表现得"强得多"。这体现在:
"转向手感":K3s的转向通常被认为更沉稳
相关内容:

新车指导价:10.18-14.38万
对于一款外观设计十分到位,线条优美的K3S来说,给人的第一映象相当的好,最少很多网友都非常喜欢它。相对于欧美系来说,这车的配置不比他们差,让我们看看已购车的网友是怎样评价它的?

动力方面:1.6L发动机,最大功率93.8Kw,马力128Ps,最大扭矩156N·m,搭配着6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。

下面是车主们对这车的评价:
优点:
1、性价比非常高,这个价位的车,相对欧美系来说,配置比他们好很多。
2、舒适性没得说,空间大,真皮座椅,尤其是驾驶位八向调节,真的很不错。配置高,这款发动机和变速箱都属于成熟的产品。
3、外形确实好看,街上回头率高,开起来也舒服,空间在同级别里很宽裕。路面过滤还算可以,比高尔夫舒适点。
4、后排大气,动力没有太多的要求,空间虽然不算高端但是很大气,也算上档次的一款车,尤其暗樱红。
5、喜欢K3s的外观,操纵灵活,舒适性虽然一般,但是总要的是空间大。综合来讲性价比还是蛮高的,适合代步。


缺点:
1、车灯有点暗,1.6的动力凑合用吧,基本没有推背感,操控跟福克斯没法比,但是比北斗星强得多了。
2、油耗有点高,不知是不是我开车的习惯,再就是A柱附近有点异响。硬塑料比较多,细缝有一点点。
3、如果低配的方向盘都是电子助力就好了。减震真的很硬,每次自己开车过坑坑洼洼的道路是,感觉后排要弹起的感觉。
4、噪声很大,引擎盖两边接缝不一致。还有底盘个人感觉低了点。
5、后备箱有点小,还有就是,当时买完不到三天,说购置税减半,我的天啊,坑爹啊,还有就是没有低配没有ESP,强烈要求国家吧它强制执行,没有ESP算不合格产品,不能销售。
如果你喜欢汽车、想买车、或买车方面有什么问题,请关注快车报的微信公众号:kuaichebao
我们每天会在微信上推送新鲜有趣的汽车新闻和评论给大家阅读,让你爱好汽车的心爽的根本停不下来。