众泰Z500中级车试驾体验,配置空间表现相当给力！
我们来聊聊众泰Z500这款中级轿车在配置和空间方面的表现，结合试驾体验来分析一下。
众泰Z500在当年（以及现在部分二手车市场）以其"相对丰富的配置"和"宽敞的空间"，在竞争激烈的中级车市场中，尤其是在国产车领域，确实展现出了不少“给力”的地方。
"一、 配置方面：“给力”之处"
1. "主被动安全配置相对齐全："
"主安全：" 通常配备有多安全气囊（前排双气囊、侧气囊等），ABS+EBD，ESP车身稳定系统。这些是中型轿车的基础，Z500通常能满足。
"被动安全：" 车身结构采用高强度钢，碰撞安全标准也基本符合当时的中国标准。
"主被动安全亮点（相对同级国产车）：" 可能会配备比同价位合资品牌入门车型更丰富的安全配置，比如：
"倒车影像/360度全景影像：" 这是Z500比较吸睛的配置之一，对于提升泊车便利性非常有帮助，在当时很多合资品牌中高配车型上才配备。
"ESP车身稳定系统：" 在一些国产车入门级车型上可能还没有标配，Z500通常会配备。
"部分车型可能还带TCS牵引力控制系统。"
2. "科技与便利性配置："
相关内容：
【汽车点评·新闻·原创】
10万以内买啥车好呢？这是个较难的问题，买合资车吧，空间又小；买自主品牌吧，设计又丑、品质又差。怎么办？11月09日，众泰Z500正式上市，仅售7.68万起，却敢号称是“中级车”。点评君不信这套，便花了一上午的时间试驾和捣鼓它，现在心里似乎有了答案：“买它准没错！”。本文便是详细的试驾结果，供大家参考。
◆论Z500的外观：
优点：
1、外观俊俏，10万以内的自主品牌少见；
2、配备LED日行灯、透镜大灯和LED光带技术尾灯，尤其是尾灯在夜晚识别度高；
3、轮毂为17寸，突出动感；
4、细节非常不错，比如后视镜、前后保险杠镀铬装饰条等；
5、风阻仅有0.29cd，比很多性能车都低；
6、用料比较结实，关门声厚重，有欧洲车的感觉；
7、钥匙的亚光金属用料上档次；
缺点：
1、全系没有天窗；
2、排气管仅伸出一个，不对称，倒不如做成隐藏式。
返回
上一张
下一张
文章评论
发表
◆论Z500的内饰：
1、用料皮实，敲击中控台的声音较实而不虚；
2、菱形缝线内饰让人有一种置身于宾利轿车的感觉；
3、挡把触感和观感都可媲美三十万左右的跑车；
4、座椅柔软舒服；
5、空间大的出乎意料，后排腿部空间有四拳多！且地台平整
1、门内拉手的倒角尖锐，待改进；2、中控台旋钮阻尼有点大
◆论Z500的配置：
1、全系标配Auto Hold自动驻车功能，防新手开手动挡溜车和熄火，很人性化；
2、GPS功能好用，还能搜附近的服务，包括厕所、超市、银行、餐厅等，也很人性化；
3、全系标配多功能方向盘及无钥匙进入+一键启动，显档次；
4、GPS输入带手写功能，识别度良好，显科技感；
5、中控屏系统给力，竟读取U盘里的txt文档，也能读取图片并可自动播放；
6、能在中控屏显示速度计，副驾驶也可轻松知悉时速；
7、除了7.68万的低配版，其余车型都有倒车影像，清晰度也很高；
8、全系标配电子手刹，起步怠速超过1000rpm自动解锁，停车打开车门时自动锁上，智能！
1、中控屏的触摸操控还不够平顺；
2、如果插入的U盘和手机文件太多，Z500会出现读取困难，最后中断。这明显是一个BUG；
◆谈Z500的驾驶感受；
1、全系标配1.5T动力（110kW、200Nm）；
2、动力充沛，转速超过1800rpm后明显感到1.5T的涡轮发力；
3、方向盘转向力度在低速下适中，高速变沉，有厚重感。跟驾驶大众的车相似。
4、刹车不点头，力度适中，偏舒适；
5、避震效果好，过减速带只听叮咚一声，车身不会弹跳，很扎实；
6、急转弯、快速避让，车身侧倾少，整体性强，由此看出底盘功底不错；
7、没有发现什么异响；
8、在10万以内的车中，行驶噪音属于较低水平；
1、手动挡虽然挡位精准，但感觉有点紧，需要费点力气。不过长时间使用后会习惯
◆油耗水平：这次试驾位在山城重庆，道路狭窄曲折，坡道高度差大，经常堵车，也跑了一段高速（没超过100km/h）。在这种情景下，通过工具测得平均油耗为8.95L/每公里，考虑到当时Z500坐3个人，质量已达到1500kg左右，因此这个油耗水平算不错了。
------------------------------最后总结
--------------------------------
总体来说，众泰Z500的表现已出乎了点评君的意料。在10万以内，鲜有后排空间充裕的轿车，但Z500做到了；而给手动挡配备自动驻车的轿车，也不多见，但Z500也做到了；怀疑自主品牌设计不给力的人们，点评君也建议您去亲自看Z500实车，设计水平真心不亚于合资品牌；至于行驶品质，除了操控上没有POLO、嘉年华等合资精品小车强，但对10万以内的自主品牌来说，Z500的舒适性确实令人深刻。
唯一不足的是，众泰的名气尚无法跟一线自主品牌（长城、奇瑞、比亚迪等）相比。但内部人员告知点评君，现在众泰已经摸清路子，走品质路线，正在打口碑。
试驾当天，点评君和同乘一辆车的众泰员工闲聊，他已工作了几年，正有购买10万以下家用车的需求。当我问及考虑哪个品牌的车时，他满怀期待地答道，自己决定攒钱买一辆Z500，因为厂商来开展活动这几天，他有机会好好地感受了一把，着实不错。
这就是口碑吧。点评君自入行到现在，参加了不下20场自主品牌的上市/试驾活动，鲜有厂商人员愿考虑买自己品牌的，而众泰是我遇到的第一家。