这是一辆用心造的“小车”——知豆D2静态评测解析

这是一份关于知豆D2的静态评测，重点在于“用心造的小车”这一点：
"知豆D2静态评测：于细节处见真章的“用心造的小车”"
知豆D2，作为微型电动车市场中的常青树和代表者，其定位并非追求极致性能或豪华配置，而是提供一种经济、实用、便捷的出行解决方案。当我们用“用心造的小车”这个视角去审视它时，会发现它在静态层面确实有不少值得称道的地方，印证了这份“用心”。
"外观设计：简约实用，细节见功力"
"车身尺寸：" 知豆D2的车身小巧玲珑，三厢结构虽然比例略显方正，但整体尺寸紧凑，尤其宽度控制得很好，使其在城市中穿梭、停车都显得游刃有余。这种“小”并非廉价感，而是对其目标用户和使用场景的精准把握。 "外观细节：" “用心”体现在细节上。例如，车灯设计简洁明了，功能齐全，没有过多花哨的装饰。前保险杠和后保险杠的线条处理相对规整，虽然不追求时尚感，但做工扎实，没有明显的偷工减料。车窗轮廓清晰，密封性看起来也较为可靠，这对于提升NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现和隔绝隐私有一定帮助。车尾的标识清晰，整体造型服务于

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在今年6月份上市的知豆D2已经是知豆系列的第二代产品了。虽然厂商给知豆的定位是“时尚动感且智能化的城市微行纯电动汽车”，但这辆车因为实惠的售价，较好的续航里程成为一辆人们日常出行的短途代步工具。

知豆的尺寸和奔驰的Smart相仿，长宽高分别为2763*1539*1524mm，这样的尺寸作为一辆两门两座的车型其实空间是挺宽松的。

外观依旧很萌

新款知豆的前脸设计较上一代车型显得霸气不少，中网部分的镀铬装饰与两边的进气格栅，虽然对于电动车来说也许没有 太大的实际意义，但给知豆的正脸增添了几分威严(纯电动汽车不用像内燃机车辆那样，需要提供足够的撞风面来为水箱提供冷却)。

为了增加科技感，知豆D2的前大灯有一条蓝色的装饰条，从正面看过去的视觉效果很有科技感。反光镜上集成了转向灯的功能，这种设计在提升豪华感的同时更提升了车辆在转弯时的安全性。

值得注意的是在驾驶员一侧的车门上留有传统的钥匙孔，这样在车子没电活着遥控无法开门的情况下，还可以使用钥匙将车门打开。

尾灯经过了全新的设计，使车子看起来更有气势。

内饰方面：中控的设计十分简洁，不过也许是为了节约成本，知豆并没有配备多功能方向盘，看着方向盘上只有左右两个喇叭的按键，多少觉得有点冷清。不过车子的最基础的属性本就是把乘客从A点送到B点的交通工具，没有太多花哨的配置也许也是一种返璞归真吧。

在怀挡的后面是一键启动按钮，启动按键的质感很好，对提升内饰档次起到了一定的作用。在方向盘的左下方是电动调节后视镜的按键，这个位置操作起来稍微有些不顺手，不过比手动调节还是方便许多的。

中控台非常简洁，中央的9英寸液晶触摸屏的可视角度很好，而且车厂专门为这辆车开发了一套名为“豆伴”的车技系统。在这套车机系统中，用户可以方便的查看车况，使用导航等功能。车子里自带一张每个月有200M流量的3G上网卡，可以为车内乘客提供车载WI-FI的功能。

作为一辆为满足人们出行最后一公里需求的电动车，这辆车能很好的满足用户的需求。比如符合人体工程学并且做工精细的座椅，让人坐上去很舒服，即使是180+以上的身高在开这辆车的时候，也并不会觉得局促，这点让我还是挺意外多。

写到这忽然想起了在与一位业内设计师聊车子的时候他说：“什么是好的设计，就是在用户看得见，摸得到的地方都让他满意就是好的设计。”我觉得这句话足以解释为什么知豆D2这辆小车会达到一个月两千多辆的销量。因为他在用户必须的功能上都做的很出色，无论是续航里程，座椅的舒适程度还是特意为车子开发的车机与配套App程序，每一处都体现了设计师的用心。

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