全新BRZ热销传奇,平民跑车新标杆！搭载水平对置引擎，无框车门设计，性能与颜值双爆单！

听起来非常吸引人！全新BRZ 确实是很多汽车爱好者心中的“梦中情车”。根据你提供的信息，我们来详细解读一下为什么它能被称为“卖爆单”的平民跑车：
1. "“卖爆单”的平民跑车 - 核心吸引力:" "价格门槛低:" “平民跑车”最直观的体现就是价格。相比保时捷 911、法拉利、兰博基尼等超跑，BRZ 的价格要亲民得多，使得更多普通消费者能够负担得起，真正体验到跑车的乐趣。 "市场定位精准:" 它精准地瞄准了年轻、追求驾驶乐趣、喜爱日系风格（尤其是 JDM 文化）的群体。在这个细分市场中，BRZ 几乎是标杆性的存在。
2. "水平对置发动机 (Boxer Engine):" "标志性技术:" 这是斯巴鲁和丰田（BRZ 是丰田与斯巴鲁的联合开发项目）的看家本领。水平对置发动机具有独特的优势： "低重心的优势:" 发动机两侧水平放置，使得整个发动机舱重心大大降低，有助于提升车辆的操控稳定性和灵活性。 "平顺性:" 在特定转速区间内，气缸做功比较均匀，行驶起来更平顺，噪音相对较小。 "驾驶乐趣:" 低重心带来的操控感受

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由于长图篇幅有限，看完全新BRZ的大致信息后，我们下面接着聊聊细节部分的体验。

全新BRZ依然延续上一代车型“咧嘴笑”的造型，整个前脸设计相比战斗气息浓重的丰田GR 86要更显优雅，细节的处理也更加精致，整体视觉效果更像是一台欧洲“浪漫风格”的小跑车。

相比GR 86，BRZ的车头在视觉上要更低矮一点，主要还是因为进气格栅的宽度更窄，并且加入了黑色前唇。相比上一代车型，新车重新设计了散热风道，空气从进气隔栅两侧进入，从而帮助制动系统进行散热。

BRZ和GR 86在尾部设计上其实没什么明显区别，由于牌照架被下移至了后包围上，整个尾部更显立体，更有“翘臀”的感觉。

虽然看起来更饱满，但全新BRZ的尺寸并没有多大改变。其长宽高4280/1775/1310mm，轴距为2575mm。相比之下上一代车型长宽高4240/1775/1320mm，轴距为2570mm。

目前，国内引入的版本搭载了18英寸铝合金轮圈，相比16英寸及17英寸轮圈，相信这个尺寸对于喜欢改装的车主来说绝对是个好消息。此外，原厂就匹配高性能的米其林PS4轮胎真的很赞，规格215/40 R18，后期完全没有必要再升级了。

后备厢开口与容量都很局促，但对于BRZ来说，偶尔简单存放一些小件行李，或者能够装下几条新轮胎就够了。

全新的液晶仪表盘绝对是BRZ的升级重点，无论是显示效果还是功能都非常强大。左侧的信息屏不光可以显示G值，油门刹车开合度、圈速、发动机动力曲线图等信息都可以显示。

本次体验并不包含动态行驶，但原地挪车时依然可以简单体验到全新BRZ干净利落的短换挡行程。不过，需要注意的是，手动挡版本并不支持EyeSight系统。

对于一台跑车而言，空间测试显得多此一举，但小编还是要提醒一下，身高超过190cm驾驶BRZ还是很有难度的。按照惯例，体验者身高193cm，头部空间负……唉，算了。

写在最后

虽然只是静态体验，但全新斯巴鲁-斯巴鲁BRZ的改变依然显得足够迷人。性能更强、配置更丰富，最主要是更漂亮了。在还未真正接触到全新BRZ时，小编也疑惑设计的“太满”会不会对后期改装产生影响……

但看到实车后，依然可以感受到，这还是一台可以让JDM爱好者兴奋的平民小跑车。

手动挡指导价30.88万元，自动挡指导价33.08万元，你认为全新斯巴鲁-斯巴鲁BRZ的价格贵吗？如果手握预算，你愿意放弃实用性选择一台小跑车吗？评论区聊聊吧。