有人担心、有人力挺！热议“老司机”上路，公众观点两极分化，你怎么看？

“老司机”上路，这个话题确实引起了广泛的讨论和不同的看法，正如你所说，有担心也有力挺。这背后反映了社会对于经验、安全、以及新事物接纳度等多方面的考量。
以下是我对这个现象的一些看法：
1. "经验的价值（力挺的理由）：" "驾驶技术娴熟：" “老司机”通常意味着他们拥有丰富的驾驶经验，对路况判断、车辆操控、应急处理等方面更为老练。这在理论上可以提高行车安全，尤其是在复杂或恶劣天气条件下。 "熟悉规则与习惯：" 他们更了解交通法规和常见的驾驶陋习，可能更能遵守规则，减少因不熟悉而产生的风险。 "传授经验：" 有些“老司机”可能会在特定场景下（如新手司机同行时）起到一定的“带教”作用。
2. "潜在的风险与担忧（担心的理由）：" "“经验主义”与“自满”：" 过于自信甚至自满的心态可能导致“老司机”放松警惕，做出一些冒险或违反规则的行为，这反而可能成为安全隐患。 "驾驶习惯固化与落后：" 驾驶技术是不断发展的，一些“老司机”可能习惯了旧的技术和观念，对于新规、新设备（如智能驾驶辅助系统）、新能源车的驾驶方式等不够了解，甚至存在抵触情绪。 "身体机能

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70多岁的父母考驾照上路，外出自驾游，你会同意吗？当你还在犹豫时，专注认真的这类驾校“新生”已经被教练认可，更有网友认为这是应对老龄社会的新举措。

老年学员上机模拟驾驶。

11月20日开始，随着驾考新政落地，70周岁以上的“老司机”正在哈市各个驾校学习，不久之后将出现在路上。

家住哈市道里区72周岁的市民李秀兰，日子过得有滋有味，今年，两次游新疆，还特意到“东极”抚远和“北极”北极村去旅行。回到哈尔滨她也没闲着，一天不落地去江边玩单杠锻炼身体，和老伙伴们总在一起琢磨每天干点啥有意思的事。

然而最近一周，大家发现看不见李秀兰了，早上锻炼不来了，平时活动也不参加了，打电话才知道，她一直在忙着考驾照。

外人不知道，李秀兰这几天其实已经“魔怔”了，科目一接近1700道题，可是让她费了不少心思。刚开始报考驾照时以为练车是难题，可没想到基础知识记忆就遇到了第一关。用她自己的话说，在家什么都不干了，就是做题，发现记不住又开始写笔记。“我在家笔记写了近一百页了，我就不信我记不住。”她买东西时都会问别人科目一都是怎么过的。一个女孩说，诀窍就是刷题。她觉得有道理，在家拿着手机不停地刷题。而且她自己也摸出一些门道，之前怕45分钟做题时间不够，现在熟练了不到半小时就能答完。

12月11日她到北环驾校群力分校上机模拟后，两次94分，一次91分，她觉得分数太低了。“我科目一必须100分，这是我必须完成的目标。”

“我是他们的榜样，老伙伴可是都盯着我呢，今天问我难不难，明天问我能不能考过，其实他们也都想试试，如果我每个科目都顺利通过，拿到了驾照，那这群老伙伴就有信心了，有个81岁的老大哥都动心了。我其实就是想证明一下，我们能行！”

李秀兰把时间都算好了，拿到驾照时就是春天了，她说自己喜欢“truck”（卡车），家里正好有一台皮卡，可以自驾游。“以前在家靠玩电脑游戏打发时间，以后可以多向外走走。”

老年学员在上机答题。

同样在北环驾校群力分校，还有一位71周岁的王新华在准备着考试，她在12月11日模拟中，一次97分，一次100分。温文尔雅的王新华老人，有着30多年的军龄，和外表和蔼的感觉不同，她对自己要求特别严格。“想做就必须做好，我的性格就是这样。”

在王新华眼里，科目一不难，用3天业余时间刷刷题，心里基本就有了底。几次模拟的成绩她也很满意，心态更是放松，觉得自己应该可以一次考过。对于科目二、科目三的实际操作，也没觉得太复杂，只是觉得科目四有些难度。“在准备科目一的时候，她也顺便看看科目四的题，发现那里面坑多，都是误导你上当的，还得自己认真地学习学习。”

其实，王新华的爱人和孩子都有车，但她总是觉得不方便。“老伴有自己的爱好，平时总是忙他自己的，如果时间上有冲突，我就只能打车或坐公交；孩子们平时有工作，也就是节假日有空，我平时出门不能总麻烦他们吧？再说家里经济条件也允许，我想自己买台小车，想走就走多好。以前没有条件，我心里也有遗憾，这次就算是圆梦了。”

老年学员在自拍照片留作纪念。

王新华说，自己考驾照也是心疼爱人，他们战友虽然都在外地，可是关系特别好，每年都要走动聚会，基本上都是她爱人开车自驾去聚会的城市，有时一个人要开10多个小时的车，特别累。她学会以后，两个人就能换着开，自驾游的范围也能扩大。而且，日后孩子有什么需要她照顾的也会方便了。“我最喜欢的车是福特的猛禽，觉得它非常漂亮，希望有机会开着它，来一场说走就走的旅行。”

和全力支持李秀兰和王新华两位老人考驾照的子女不同，记者采访中发现，有相当一部分受访者还是对70岁以上的老人考驾照有一定的担心。

家住哈市道外区滨江凤凰城的刘女士就明确表示，不会支持父母考驾照。她认为父母年纪大了，身体反应和动作都下降了很多，开车太危险。“我平时也开车，虽然说熟能生巧，可毕竟总能看到一些交通事故，父母这么大的年纪开车，我心里确实不放心，况且打车和坐公交也挺方便，即便他们想学车，我们做子女的也会劝阻，毕竟是为了他们的安全考虑。”

一位受访者小周表示，会坚决阻止父母开车上路。他最大的顾虑是父母的身体。小周说，现在开车都讲主动性防御驾驶，意思是不仅自己要避免发生交通事故，也要留意其他可能引发事故的车辆。一旦发生碰撞，老年人的身体恢复会很缓慢，甚至是无法恢复的，这种后果是每个家庭都很难承受的，所以他不会让父母去考驾照。

除了驾驶人的因素外，还有几位受访者对“老司机”上路不看好。出租车驾驶员王铁表示，哈尔滨路况与其他城市不同，街路窄，车还多，对手法的要求很高。特别是一些小街路，错车空间只有几厘米，在早晚高峰期间，确实不好开。老人们如果单纯为了自驾游，可以考虑学习一下，如果要天天驾车外出，可能要“添堵”了。更有受访者说：“现在生活节奏这么快，大家都忙，老人们想要适应哈尔滨的驾车环境，其实挺难的，希望他们量力而行吧。”

老年学员在练习驾驶。

“只要是从驾校正规培训出来的，上路驾车不会有问题，而且中老年学员要比年轻学员更认真！”作为已经接触过几位70周岁以上学员的驾校负责人，哈市北环驾校的初校长表达了自己的感受。在他看来，既然国家把驾考年龄放宽到70周岁以上，说明是经过科学调查和考量的，年龄不应该再成为其他驾驶人怀疑的问题。“另外，从日常学习来看，老年学员的专注和认真程度是其他年龄段学员不能比的。驾校安排的每个课程，他们都能认真完成，模拟考试的成绩要比很多大学生都好。”

记者又采访了哈市多家驾校的负责人和教练，得到的答复大致相同，一般50岁以上的学员都不折不扣地完成每一步学习任务，考试通过率也高，而且特别认真，不仅在校练习，回家也会反复复习，而且经常会和教练请教问题。而20多岁本应该是学习和适应能力最快的学员，反而爱耍小聪明，总想走捷径，导致考试通过率反而不高。

一位教练表示：“驾校的知识都是日常经验积累出来的，甚至是很多事故后总结出来的，每一个考核项都有针对性，就算碰巧通过考核，今后驾驶中也容易触犯交规或引发交通事故，相对来说，年纪大一些的学员会更稳，上路未必比其他年龄段的驾驶员有明显差距。”

据了解，根据2019年的相关统计数据，黑龙江65岁以上人口超过500万，根据多个驾校的报考数据分析，60岁以上报考人群已经占到每年总人数的10%，而且这个数据还在陆续增长，也就是说，今后越来越多的“老司机”将出现在道路上。

哈市几位驾校负责人表示，目前的考试设置还是主要针对60岁以下的人群，从学习和接受能力方面考虑，对于70岁以上的学员，应该更加人性化。比如各个科目考试，第一次不通过后，当天应当增加一次补考的机会，充分考虑到这个年龄段的特殊性。另外可以考虑，对于年龄特别大的考生比如80岁以上的，用自动挡车作为考试用车，保证其日常能够正常出行驾驶即可。

部分接受采访的私家车驾驶人认为，日常出行也应该给予高龄驾驶人一些便利。司机孙勇说：“对于年龄在70岁以上的驾驶人，建议设立专用的标示贴，以便其他驾驶人及时注意，同时建议他们的车可以走公交专用道或者特殊专用道，让他们行驶更加便利；此外，还可以在停车场比较容易进出的地方设立专用车位，方便他们停车。现在社会都在崇老敬老，那么在出行方面也应该给予他们更多的关心和关注。”

“老司机”上路 网友这样说

12月17日至18日，民声民生微信公众号发起了网络调查，网友对此发表了自己的看法，也形成了态度鲜明的两派。作为支持方，网友平凡世界说：任何人没有权利剥夺他人的合法权益，人口老龄化，大部分人到七十岁了，身体没问题，还不能开车了吗？网友谨言说：文明安全驾驶年龄大者做得更好，技术好、稳重、遵章守纪……网友友谊也表示了支持，他认为只要身体健康通过正常的驾考，就可以上路没有问题。

当然也有部分网友表达了自己的忧虑。网友茗茶说：如果老人70岁前有过一段驾车经验，能应付现在的路面驾驶环境，应该可以上道驾驶车辆。此前从未有过驾车经验的老年人，最好不要开车上道。网友眼泪成诗说：我是驾校教练，政策出发点是好的，因为有的老年人身体情况比较不错，反应力也挺不错，但是大部分相对于年轻人来说还是很差，我不反对但是请量力而行。

根据调查问卷显示，33%参与投票的网友担心父母的反应速度，对其报名驾考持谨慎态度。其次是身体健康因素以及视力因素。有23%的网友明确表示，支持70岁以上的父母去考驾照。

观点

允许老年人上路驾驶是社会进步

一项网络调查表明，超过70%的人不支持70岁以上的父母考驾照，64%的人认为“老司机”上路不能保证驾驶安全。其实，这是过度关心、担心。

放宽驾照申请年龄限制是一种人性化的做法，也是国际上通行的做法。70岁以上的老年人考驾驶证，增加了相关的反应力、认知力方面的专业测试，能够保障身体条件过关，符合安全驾驶要求，就可以考取驾照，驾车出行。

网友闫笑古认为，放宽小型汽车驾驶证申请年龄，对70岁以上老人打开大门，是应对我国进入老年社会的一个新举措，也是对老年人权益的保护。70岁以上老年人身体健康、心理方面还较好，又有开车的意愿和需求，不妨去学去考。当然，老年人反应、应变能力显然不如年轻人，考证应当持慎重态度，上路驾驶要注意交通安全。

（来源：文/黑龙江日报记者 李国玉 摄/ 黑龙江日报记者 苏强）