东京车展静评,铃木IGNIS概念车惊艳亮相

我们来对东京车展上铃木IGNIS概念车进行一次“静评”（即基于官方发布的信息、设计语言和可能的推测进行的分析，而非现场体验）。
铃木在东京车展上推出的IGNIS概念车，并非传统意义上的全新车型发布，更像是一个展示铃木未来设计方向、小型车市场策略以及部分先进技术的“宣言”。从目前已知的官方信息和视觉资料来看，我们可以得出以下几点评价：
1. "设计语言：Crossover风格的深化与年轻化" "外观：" IGNIS概念车最显著的特征是其强烈的跨界风格。它拥有较高的车身姿态、突出的轮眉、大尺寸的轮圈以及标志性的铃木“跳跃鸭”前大灯设计。这种设计语言清晰地表明了铃木希望将小型车定位在更具个性和实用性的Crossover细分市场。 "线条：" 车身线条硬朗、简洁，但同时也融入了较为圆润的元素，试图在硬朗的跨界风格中找到一丝年轻化和亲和力。侧面比例紧凑，但细节处理（如门把手设计、车窗轮廓）透露出设计的用心。 "细节：" 车身侧面和尾部设计有类似鲨鱼鳍的扰流板，以及隐藏式门把手，这些都是当下Crossover车型的流行元素，旨在提升运动感和空气动力学表现。车尾的设计较为简洁，但贯穿式的细节线条（

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在刚刚开始的东京车展上，铃木汽车发布了一款全新的小型车IGNIS，这款车基于iM-4概念车打造而来，有望引入国内作为长安铃木雨燕的替代车型。

铃木IGNIS是iM-4概念车的量产版，整体设计基本延续了概念车的设计风格，在细节处进行了调整。

新车延续了铃木小型车四轮位于车身四角的设计方式，相信会有出色的空间表现。与现款雨燕相比，新车将更高、轴距更长。

长安铃木2016款雨燕

前脸采用较为简单的单横幅格栅设计，配有蜂窝式中网。前保险杠造型很立体，保险杠下方被分成3个方形区域，与圆形雾灯形成反差。

IGNIS的方形头灯组被镶嵌在进气格栅内，整体性更加突出。头灯内集成了“U”型LED日间行车灯，保持了铃木车型圆润可爱的造型风格。

车尾同样延续了概念车的设计风格，趋向于铃木现有车型设计。新车还配有后风挡雨刷，后保险杠也宽大厚重。

铃木IGNIS的尾灯采用多边形设计，多边形转向灯和倒车灯镶嵌于灯组内部，具有极强的现代感。光源则采用较为流行的LED光源。

铃木IGNIS破天荒的使用了一款16英寸黑色双五辐轮圈，增加了运动气息，轮胎规格为175/60 R16。

静评铃木IGNIS外观

新车内饰设计依旧保持了铃木简洁实用的风格，采用上深下浅的配色较为居家。两侧空调出风口为原型设计并可全部关闭防止灰尘进入。

长安铃木2016款雨燕内饰

三辐式方向盘配有多功能按键，新车也搭配了换挡拨片来提升驾驶乐趣。

IGNIS仪表盘样式具有很强的运动气息，硕大的圆形车速表被放置在中央十分醒目，左侧为自发光式的转速表，右侧则为一块行车电脑显示屏。

中控台操作面板同样简单，功能按键被设计成飞机的拨杆样式，下方还有陡坡缓降、车道保持等功能开关按键。

中控台上方新增了一块大尺寸液晶显示屏，悬浮式设计也别具一格。另外，它还将集成导航功能，至于是否具备CarPlay功能，暂时还不得而知。

动力系统方面，IGNIS将搭载铃木1.0T/1.2L两种排量的发动机，在后期还有望引入混合动力系统。而这款全新车型将会在哪家合资厂商国产，目前还没有确切的消息。

编辑点评：作为世界微车之王的铃木在本届东京车展上带来了几款全新车型，IGNIS则是一款重要的小型车，不论是外观设计还是内饰风格，延续了铃木车型简洁、可爱的风格，又保持了实用性。铃木在国内的重要车型长安铃木雨燕一直没有换代而缺乏亮点，这款新车未来有望引入国内，不论是替换雨燕，还是落户昌河铃木，都将进一步增强铃木在华竞争实力，并且给消费者更多购车选择。

内饰/动力介绍