雪佛兰全新SUV创界评测,美式四驱，低油耗体验新境界
我们来聊聊雪佛兰全新SUV创界（Cruze SUV）这款车型，特别是它如何在美式SUV的动感与舒适之余，实现了相对较低的油耗，尤其是在配备四驱系统的情况下。
“美式四驱油耗也能这么低”——这确实是一个值得关注的点，因为它触及了美式车系通常给人的印象（可能更注重动力和空间，对燃油经济性有时有所妥协）与创界这款基于通用全球紧凑型SUV平台打造车型的实际表现之间的对比。
以下是关于雪佛兰全新创界，特别是其油耗和四驱表现的一些关键点：
1. "平台与定位："
创界并非典型的美式大型或全尺寸SUV，它是一款基于通用全球A级/B级SUV平台（与别克英朗Vision、凯迪拉克CT5 VYKING等共享平台）打造的紧凑型SUV。
这种全球平台化开发，通常意味着更注重燃油经济性、排放标准以及全球市场的成本和效率，因此在设计之初就融入了更现代、更节能的基因。
2. "动力系统与燃油经济性："
"主流动力：" 创界在中国市场主要搭载的是一套成熟且高效的"1.5T涡轮增压发动机"，搭配"7速湿式双离合变速箱"（DCT）。
"油耗表现：" 根据官方数据，这款1.5T车型的综合
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此次新京报记者试驾的是雪佛兰全新SUV创界9AT车型，这款定位于紧凑型的SUV于今年9月上市。创界具有纯正美式SUV的硬朗造型，独特的双外观设计展现了棱角分明且更加锐利以及融合前卫时尚与活力动感的设计特征；同时运用考究材质与精细做工打造精致内饰，并通过巧思设计构筑精致的收纳空间，以极富品质感的新锐设计满足年轻群体注重个性的审美。
此次试驾从北京东三环出发至天津市鼓楼商业街，全程约136公里，其中覆盖了高速路段、城市路段、拥堵路段。通过试驾，新京报记者发现雪佛兰SUV创界油耗表现良好，油表清零后，创界四驱+9AT车型在城市道路百公里综合油耗为4.3L-4.5L，高速路段百公里综合油耗约为5.1L。
据了解，创界在9AT车型上配备了先进的智能适时四驱系统，提供优异的爬坡性能，可轻松应对湿滑、积雪、泥浆、松砾石等各种复杂路况。普通道路驾驶，以两驱模式行驶，确保更加优异的燃油经济性，当前轮出现打滑现象时，智能适时四驱系统可在0.2秒内快速响应并切换，在电机式扭矩转换器的协助下，将驱动力快速精准地分配到后轴，实现前后轮50:50的扭矩分配，配合强劲的动力输出，全面提升创界在越野路面上的脱困能力和稳定性。在任何工况下，智能适时四驱系统均能实现手动控制断开，大幅减少四驱与前驱模式切换中产生的能耗损失；智能适时四驱系统配合EHHSA加强型坡道起步辅助，使创界具有强大的爬坡能力。
新京报记者 李文娣 视频制作 李文娣
编辑 张冰 校对 危卓