新车满月体验分享,汉兰达2.7L舒适性令人满意评测

匿名

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恭喜您的汉兰达2.7L喜提新车满月！满月时对车辆的熟悉度和感受会更加深刻，舒适性确实是汉兰达的一大优势，结合2.7L的动力平台，您的感受应该会更加全面。我们来聊聊您可能体验到的2.7L汉兰达的舒适性感受：
"舒适性方面的普遍优势（结合2.7L）："
1. "动力储备与平顺性：" 2.7L V6发动机通常能提供比自然吸气V6或小排量涡轮更大的低扭和动力储备。这意味着在加速、超车或者爬坡时，感觉会更从容、更有力，不会像小排量发动机那样需要多档位或高转速才能获得足够的动力，从而减少了驾驶的紧张感。发动机调校通常偏向平顺和线性，噪音控制也相对较好，高速行驶时发动机噪音在可接受范围内，不像一些高转机的V6那样咄咄逼人。这为长途驾驶提供了更好的基础。
2. "底盘悬挂与滤震：" 汉兰达作为一款中大型SUV，其底盘调校在舒适性和操控性之间做了很好的平衡。悬挂系统通常能吸收大部分来自路面的颠簸，无论是减速带还是轻微的坑洼，都不会让车内乘客感到过于颠簸。座椅的舒适度是

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2014年10月开始准备换车了，车看了很多，途观、全新圣达菲、凯迪拉XTS……最后还是选择了大汉!在买大汉之前有一台科鲁兹1.8顶配，车没大问题小问题不断导致我萌生了换车的想法，一直开的轿车就想换一台suv。说真的我最开始关注大汉的时候还是”爬坡门“，看了N多视频N多新闻说这车这里也不好那里不好，周边的朋友也说汉兰达爬坡不行，我就问他开过汉兰达吗?他说没有，也是听说。同样的问题我问了很多人，结果很多没有开过汉兰达。

10月28号上午去了SSSS店试驾了一下，2.7的排量力道对于我来说够了，舒适性灰常满意、大爱空间(对于开紧凑车)，一下子就喜欢上了大汉!接着就开始洽谈、交钱、装修等车……(因为限购上不了广州牌)

11月12号SSSS电话打过来通知车已经弄好了可以提车了，换了导航、一键启动、雷达、贴膜、前后护杠、踏板……因为想着都在ssss店搞定后期有什么问题可以找他们，懒得外面换了有问题被踢皮球。车子用了一个月、油耗10个左右、车子开起来很高大上，就是车漆有点薄，很容易就有刮痕了，提回来第三天就开去镀晶了，效果不错!新轮胎特别容易夹石子，每天到小区都得扣一下，要不然很吵! 礼拜天去石门国家森林公园爬了一下山，上坡辅助真心好用，动力完全木有问题，比科鲁兹好了很多。说了这么多，上图吧!