这些美系二手车，性价比高，入手就是赚！

“美系二手车，你值得入手”——这句话确实很有吸引力，因为美系车在很多方面确实有其独特的优势，并且价格相对有竞争力。不过，是否“值得入手”很大程度上取决于你的具体需求、预算以及对车辆的了解程度。
以下是一些美系二手车通常具有的优点，以及一些需要考虑的方面，帮助你判断：
"美系二手车的主要优点 (为什么值得考虑)："
1. "空间宽敞：" 无论是轿车还是SUV，美系车通常提供非常宽敞的内部空间，特别是前排和第二排，对于家庭用户来说非常友好。 2. "舒适性高：" 美系车普遍注重舒适性，座椅宽大厚实，悬挂调校相对偏软，长途驾驶不易疲劳。很多车型还配备加热、通风等舒适性配置。 3. "动力充沛：" 尤其是V6发动机车型，美系车通常能提供强劲、平顺的动力输出，加速感受较好。 4. "性价比相对较高：" 相较于同级别、同排量的日系或德系车，美系二手车的价格通常更低，初始投入成本较低。 5. "保值率尚可（部分车型）：" 虽然不是最顶尖的保值率，但像福特F系列、雪佛兰 tahoe/yukon、道奇 Ram 等一些热门美系车型，其二手车保值率在同级中表现还可以。 6

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查博士每次听到的都是说美系二手车不值得买，一些人认为不能买美系车主要是因为美系车型相对费油，小毛病多，而且美系品牌二手车保值性方面不是很有优势。凡事也有例外，像美系车中的紧凑型车如凯越、福克斯、科鲁兹，由于知名度高，市场保有量大，目前在二手市场还是比较好出手的。

美系车有什么优点

查博士觉得也不能就一棍子打死美系车。毕竟美系车的优点还是很多，除了操控和安全，外观不错，目前折扣也很多，性价比挺高。如果打算选一款车开个8年、10年的，而不是在3、5年就转手的话，美系车算是个不错的选择。小毛病会有，但核心的三大件还是经得起考验的。目前史上行驶里程最高的十款车中，就有行驶约160万公里1965年福特野马GT，约210万公里1983年林肯城市，以及约260万公里1963年普利茅斯Fury。

这些美系车值得入手

第一款：2018款福特蒙迪欧,1.5T自动,二手车市场价11万左右

福特蒙迪欧作为长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型,不仅搭载多项创新科技,并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。

第二款：2018款别克英朗,1.3T自动,二手车市场价6万左右

美系紧凑级家用轿车代表，别克英朗基于通用欧洲研发中心开发的全球最新中级车平台打造,其前悬挂采用当前最流行的独立式麦弗逊悬架,后悬挂为装备有欧宝瓦特连杆的复合扭杆梁悬挂,这也是国内首次运用瓦特连杆设计，搭载1.3T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱满足动力同时加速更平顺。

第三款：2012款科帕奇，2.4L 四驱旗舰版，二手车市场价5万左右

搭载的是2.4L发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱。外观时尚、性价比高，在同级别车型中很有竞争力，家用非常合适，轻度越野完全没问题。驾驶位高，视野开阔可以带你去想去的远方。缺点就是有点费油，市区百公里12.5升左右，高速百公里10升左右。

第四款：2010款CTS，3.0L的V6发动机，二手车市场价8万左右

CTS在市场上的车源很少，很多人对它也不了解。但它的继任车型大家肯定都听说过——CT5，所以，CTS算是标准的B+级车！

CTS给人的第一印象就是“有腔调”，是一款经典的美系豪华车！它棱角分明的外观，有着别具一格的内饰和3.0L的V6发动机，前置后驱的布局。无论是开起来还是看起来，都很有质感。作为当年的顶配车型，无钥匙进入/启动、座椅通风加热、自动空调、定速巡航等配置都有，甚至方向盘还是电动调节，以现在的眼光来看依然不落伍。

第五款：2016款锐界EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座，市场价16万左右

福特锐界美系中型SUV标杆，该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大245马力和最大350扭矩，匹配6挡手自一体变速箱，综合油耗百公里10L左右。7座超大空间，操纵感非常好，一家出行简直妥妥的，

结束语

查博士觉得保值率可间接反映汽车品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，也是消费者选车、购车与换车最重要的参考之一。其实美系车的保值率与德系日系相比是比较一般的，但美系车通常外观更有气场，性价比也非常高，对于很多消费者来说，美系车也是消费者的选择之一。