宝马全新国产X1动力揭秘,搭载两种变速箱，性能与效率双提升

关于宝马全新国产X1的信息，根据目前已知和官方发布的信息，动力和变速箱方面的核心内容如下：
1. "动力系统：" 全新国产X1将提供"多种动力选择"，以满足不同消费者的需求。 "燃油版：" 提供"2.0T涡轮增压发动机"。通常会区分高低功率版本，例如： "低功率版 (如 B48):" 搭载 2.0T 发动机，通常最大功率约为 150kW (204马力)，峰值扭矩约为 300N·m。主要匹配 "6速手动变速箱" 或 "8速手自一体变速箱 (8AT)"。 "高功率版 (如 B48):" 搭载 2.0T 发动机，通常最大功率约为 185kW (252马力)，峰值扭矩约为 350N·m。主要匹配 "8速手自一体变速箱 (8AT)"。 "插电式混合动力 (PHEV) 版本：" 提供由 2.0T 发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。 发动机通常也是 2.0T，但功率和扭矩会有调整以配合混动系统工作。 系统综合最大功率和扭矩会更高。 "关键特性："

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全新宝马X1在去年法兰克福车展期间正式发布，而国产换代X1也将迎来上市。近日，网通社从国家环境保护部获得了全新宝马X1车型的审批信息。新车采用宝马最新的UKL前驱平台打造，将搭载两台不同排量的发动机，一款搭载1.5升直列三缸涡轮增压发动机，另一款为2.0升直列四缸发动机，其中，1.5T车型的百公里综合油耗仅为6.1升。此外，根据不同的发动机搭配不同的变速箱，1.5T车型搭载6速速自动变速箱，2.0T车型则搭载8速自动变速箱。

从国家环境保护部公布的信息可以看出，宝马全新X1搭载两款不同排量的发动机，分别是代号为B3815C的1.5升直列三缸涡轮增压发动机，另一款代号为B48A20C的2.0升直列四缸涡轮增压发动机。传动方面，根据不同发动机采用不同的变速箱匹配，1.5T车型搭载6速速自动变速箱，2.0T车型则搭载8速自动变速箱。此外值得一提的是，宝马全新X1出现在国家环境保护部的公示信息中，说明新车有望在不久后正式进入市场销售。

全新X1将不再继续采用现款X1所使用的E90平台，而会采用宝马全新研发的UKL平台进行打造，UKL是宝马最新推出的前驱平台，我们熟悉的新MINI、2系Active Tourer等车型均是基于该平台打造，未来该平台还将推出1系3厢轿车等产品。全新X1除普通标准轴距版外，此次宝马还有望推出专为中国市场打造的长轴距版车型。

动力方面，宝马全新推出的1.5升直列三缸涡轮增压发动机已在华晨宝马沈阳新发动机工厂进行国产，全新X1将成为首搭车型。通过与现款入门车型搭载的2.0T发动机比较后发现，这款1.5T发动机在排量减少的情况下最大功率为与现款仅相差4千瓦，百公里油耗更是较现款降低了0.8升。

目前国内豪华品牌紧凑型SUV细分市场竞争激烈，其中不乏宝马X1、奥迪Q3这样的主流车型，全新X1上市后将与奥迪Q3等同级别车型展开直接竞争。通过对比发现，宝马X1新推出的1.5升直列三缸发动机与奥迪Q3搭载的1.4升直列四缸发动机水平接近，无论是动力水平还是油耗方面都没有太大的差距。凭借新X1全新的平台、发动机、以及传动组合，配以同级中较大的车身尺寸，新X1将会在豪华紧凑型SUV市场与对手展开激烈竞争。（网通社 2016年2月17日北京报道）

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