宝马X1动力对决,192马力Xdrive胜出，为何我弃1.5T三缸而选它？

选择宝马X1的xDrive四驱系统（通常配备192马力发动机）而不是1.5T三缸发动机，这确实是一个值得探讨的选择。两者各有优劣，你的选择可能基于以下几点考虑：
1. "驾驶体验偏好 - 操控性与稳定性：" "xDrive四驱系统：" 提供了更强的抓地力、更好的行驶稳定性，尤其是在湿滑路面、弯道或天气不佳时。动力分配到四个轮子有助于提升操控极限。对于追求更稳定、更可靠驾驶感受，或者经常在复杂路况下行驶（如雨雪天、非铺装路面）的车主来说，xDrive是一个显著的优势。 "1.5T三缸发动机：" 通常配备前驱系统。虽然技术更先进（如直喷、涡轮增压），燃油经济性可能较好，但在动力响应的直接性、低扭的饱满感以及高速行驶的平顺性上，一些驾驶者可能觉得不如更大排量或四缸发动机。三缸发动机在运转时可能会存在一些微小的振动，对追求极致平顺性的驾驶者来说可能不够理想。
2. "特定需求 - 通过性与舒适性：" "xDrive系统：" 结合通常与xDrive搭配的（即使是小排量）发动机和悬挂调校，可能会提供更好的公路行驶舒适性，并隐含了更好的越野能力潜力（虽然X1主要是城市

相关内容：

大家好，我是麦提斯骏骏，是BMW的新人，之前是西雅特leno的车主，但是车子出了点事故就报废处理了，2017年7-8月份的事情。。后来就是买车提上了日程，小孩子出生，家里面考虑就是SUV的实用性好一些，通过性，装载性都很好，第一个时间看了奔驰的GLC，奈何价格较高，不是说不好，超出了预算一点点，本来预算是30万办齐全的，所以也看了途观L的车子，后来索性去看了GLC的同级X3，就是在X3看车过程中，选择了X1，没有选择1.5T的三缸，而是Xdrive的20li的车子，动力足够了192的马力，还有就是采用的是8速的手自一体的变速箱，确实够了，个人觉得和X3空间差不了多少的，坐垫稍微短了一点，头部稍微矮了一点点，但是这个价钱这个级别的还是很满意的，后备箱我拉货的，具体时间是10月1号之后的了，34.9那一款，10月初上牌，南京大明路买车的，还是明盘说说优惠吧，优惠17个点，装潢16800，上牌服务费3000，贷款服务费2个点4000元，保险是13500元，大概是这样，目前行驶5000多6000km的样子，大概是8.几的油耗这样，先发点海量图给大家看一看，行车证隐去了个人信息，大家多多包涵！