固特异御乘SUV性能实测,究竟对得起“御”字背后的期待吗？
“御”这个字，在中国文化里蕴含着尊贵、权威、驾驭、可靠等多重含义。将“御”字用在汽车名称上，通常意味着这款车旨在提供一种尊享、舒适、稳定且掌控感强的驾乘体验。那么，固特异（Goodyear）御乘SUV在性能上是否对得起这个“御”字呢？我们可以从几个维度来分析：
1. "舒适性与NVH（噪音、振动与声振粗糙度）："
这是“御”字产品最核心的考量之一。御乘SUV通常搭载大尺寸轮胎（例如235/45 R19或更大），这本身就为更好的操控稳定性和更舒适的滤震提供了基础。
固特异作为顶级轮胎品牌，其产品在舒适性方面有良好的口碑。御乘系列轮胎通常采用先进的复合材料和花纹设计，旨在提供更平稳、更安静的行驶感受，有效过滤路面颠簸，减少胎噪和风噪。
"评价：" 在舒适性方面，御乘SUV的表现通常是比较出色的，能够提供接近豪华品牌的驾乘感受，对得起“御”字所暗示的舒适体验。
2. "操控性与稳定性："
御乘SUV同样注重操控。大尺寸轮胎提供了更好的抓地力，有助于在湿滑路面或快速过弯时保持稳定。
固特异为
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固特异一线轮胎品牌，给人的印象似乎与“黑科技”关系密不可分，从1971年伴随人类首次登陆月球那会儿开始……
作为SUV轮胎实测的第二款产品，今天我们带来了固特异御乘SUV，这是一款固特异的老牌产品了，号称“全球最静音的SUV轮胎”但这最“静音“的轮胎却主打高强度、高耐用、静音舒适。。。。。。这～～～靠谱嘛？此次实测轮胎规格为225/65 R17 102H ，我们将针对以下几个环节进行测试：
静态观察
测试的基本情况测试天气：多云，8-16℃。测试车辆：2019款丰田荣放。
20-0km/h滚动阻力测试
绕桩测试
在绕桩测试中，极限车速约为58km/h左右，绕桩过程中没有发生“响胎”，抓地质感稳定。当车速接近60Km/h时，车辆推头程度明显加剧，但依然能勉强维持车辆的基本循迹性。整体操控极限较高。
轮胎总评固特异御乘SUV的测试表现可以用“出乎意料，但又在情理之中”来形容吧，静态测试后你并不会对其运动操控天赋抱有什么期望，但在动态实测中，它表现出来的稳定和坚实的横向抓地，让我们大吃一惊。来自世界排名第三的轮胎制造商的老牌产品，产品的性能和生产的工艺配的上这个名头；我们似乎都快忘了100多年前发明橡胶硫化工艺的那位老先生叫固特异……
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