车之灵魂再续,修理小记——车子的心肝宝贝，细致呵护每一刻

这是一篇关于修理爱车的随笔，希望能符合您的心意：
"修理小记：呵护我的“心肝宝贝”"
我的车子，就像是我生活中一个特殊的伙伴，一个移动的“家”。它不仅仅是一个代步工具，更是承载着我日常通勤、周末出游、探亲访友的忠实载体。因此，在我心里，它早已被昵称为“心肝宝贝”，需要被小心翼翼地呵护着。
这不，前阵子它好像有点“闹情绪”，提不起精神，动力明显不如从前，有时还会发出一些不寻常的噪音。我知道，这是它在提醒我，该给它做个体检，查查哪里出了问题。于是，我预约了附近的修理厂，准备给它来一次“深度SPA”。
走进修理厂，看着 mechanics（维修技师）们熟练地与各种工具和设备打交道，我心里既有点期待，又有点忐忑。期待的是能尽快找到问题所在，让我的宝贝恢复健康；忐忑的是，毕竟是自己视若珍宝的“心头肉”，万一……万一被“折腾”坏了或者出了什么纰漏，那可如何是好？
维修过程开始后，我并没有像往常一样匆匆离开，而是选择在旁边耐心等待。看着技师们一丝不苟地用诊断电脑读取数据流，仔细检查发动机舱的每一个角落，清理积碳，检查油液，甚至是一些看似不起眼的线路连接。他们的

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大众宝来大保更换机油，嘉实多金嘉护，齿轮油，一汽原装备品，防冻液，上海宣顶，刹车油车仆，水箱框架是更换防冻液时候发现的。跟大哥说新买的二手车，大哥一思考一下也换了，整板整的。

水箱框架是大众系列里捷达、宝来、速腾通病，它好像可能比较低，只要一有点儿低的一点儿地方就会磕坏。这个就是它本身的，正常应该就是像它似的底下有托着的，但是它已经没有了。没有托着以后，正常水箱框架这块有个固定的，这块应该还有一个架，还有一个固定，它底下就固定不了了，导致水箱搁这个来回这块扇，长时间不去处理这个事情，水箱就会磨坏。

看大众的车主，看一看自个儿的爱车，这玩意儿有没有刮坏刮着的，有刮着的及时更换。下课。记得关注再走。