雷克萨斯二线豪华品牌摆烂现状,国内销量堪忧，未来何去何从？

您说得很有道理。近年来，雷克萨斯在中国市场的销量确实面临严峻挑战，与其曾经的辉煌相比，呈现出明显的下滑趋势。这确实让很多人感到意外，尤其是考虑到雷克萨斯长期以来的品牌形象和产品口碑。
将雷克萨斯目前的处境描述为“摆烂”可能带有一定的主观情绪，但客观来看，它的市场策略、产品更新、以及品牌活力等方面确实存在一些引人讨论的问题，这些因素共同作用导致了销量的下滑：
1. "产品更新迭代相对缓慢：" 相较于竞争对手（尤其是中国本土品牌和部分德系品牌），雷克萨斯在新能源技术、智能化配置以及全新车型推出方面显得有些保守和迟缓。许多车型更新周期较长，新能源产品布局不足，这在追求新潮和科技感的年轻消费者中缺乏吸引力。 2. "品牌形象老化：" 雷克萨斯长期以来以“可靠”、“舒适”、“豪华”著称，但在快速变化的市场环境中，这种形象有时会被解读为“保守”、“缺乏创新”甚至“落伍”。它未能很好地适应年轻消费者对个性化和科技感的追求。 3. "竞争加剧：" 中国汽车市场竞争白热化。一方面，比亚迪、吉利、长安等本土品牌在技术、设计、价格和智能化方面进步神速，提供了更多元、更具性价比的选择；另一方面，传统豪华品牌BBA也在加大投入，争夺高端市场份额。雷克萨斯夹在中间，显得有些被动。 4. "

相关内容：

雷克萨斯，创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。虽然雷克萨斯在国内被称为二线豪华品牌，更是在二线豪华品牌的地位远超凯迪拉克、沃尔沃等品牌，凭借着整车进口和终生免费保养的华销售模式深受国人喜爱。但是，这两年雷克萨斯的表现并未让国人满意，更多的人对雷克萨斯出现了一种排斥的心理，也让雷克萨斯在国内的销售市场受到了极大的冲击，销量和口碑也变得大不如前，出现这一情况的原因也无异于是雷克萨斯自己的不思进取。

雷克萨斯连续多年保持20%以上的增速，但是今年同比下跌6.8%，销量仅为219167辆，从豪华汽车品牌排名来看，往年紧随BBA之后的雷克萨斯，今年已经被特斯拉、红旗和凯迪拉克超越，从2020年的第四位一路下滑到了现在的第七位。具体车型上险数来看，雷克萨斯最畅销的3款车型分别为ES、RX、NX。销量分别为105836辆、48624辆、36461辆，分别同比下滑7.7%、1.3%、9.2%。

要知道雷克萨斯品牌在中国之所以有这么高的知名度，最大的功劳就是这款入门级的雷克萨斯三厢车。雷克萨斯ES进入国内时间最早，对国人影响力最大，雷克萨斯ES最新四月销量只有5515台，同比几乎锐减四成。

现款雷克萨斯ES在平台架构方面和上一代车型基本相同，现款丰田亚洲龙更是和雷克萨斯ES出奇的相似，二者在悬架形式、底盘布局方面均没有太大差别。现款ES300h也是沿用了上一代车型的混动技术，这套丰田的THS混动系统放在2012年的市场上算是同级不错的水准，但是沿用至今也只能说是一般。雷克萨斯为了降低ES的起售门槛，后期推出的2.0L自然吸气版本更是刷新了同级最弱动力，百公里加速时所需要的时间竟然为13秒，更是被广大网友嘲讽为“公路闪电“。即便是搭载混动技术的ES300h，百公里加速8.9S的成绩仍然同级垫底。雷克萨斯ES在丰田亚洲龙面前毫无性价比可言，仅凭它那整车进口的身份也无法挽回今天这个销量低迷的态势。

雷克萨斯在国内凭借着匠人精神的造车态度深受大家喜爱，雷克萨斯的表现却严重低于预期，质量分数仅为168分。雷克萨斯旗下车型的被投诉量也居高不下，主销车型雷克萨斯ES出现发动机渗油、烧机油、异响以及油门踏板故障等大面积质量问题。雷克萨斯进口车型可靠、耐用的形象也瞬时间荡然无存。

雷克萨斯的频繁召回也让消费者对其质量产生了较大的疑问。2022年5月11日起召回以下车辆。2021年3月31日至2022年3月17日生产的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车，共计6832台。召回原因是，由于多功能显示屏系统内部控制程序不当，当实施换挡操作或车辆行驶时，多功能显示屏的画面可能存在不能正常切换的情况，此时显示屏上会保持之前播放的视频画面，可能会分散驾驶员的注意力，存在安全隐患。至于解决办法，很简单远程升级技术。除此之外，还召回2021年3月31日至2022年1月28日生产的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车，共计2589台。原因是部分车辆由于焊接设备程序设定不当，导致车身上用以固定左/右前减震器的前翼子板挡泥板分总成内部可能存在漏焊，在这种状态下持续使用车辆时，焊点周边可能产生裂痕，极端情况下会对车辆行驶稳定性产生影响，存在安全隐患。

汽车网评：雷克萨斯近些年的品牌形象有所下滑，主要就是因为自身的不思进取，同为二线豪华品牌的凯迪拉克和沃尔沃也有着更高的性价比和更好的动力。反观雷克萨斯，更像是拿着前些年的技术来糊弄现在的消费者，这样的销量也证明了消费者对雷克萨斯的态度，雷克萨斯也必须重视产品相关的投诉，只有这样才能够在中国市场越走越远。