“丰田新宠威驰FS实拍,5L油耗，低价入门，大空间高性价比自动代步小车解析”

我们来详细聊聊您提到的这个需求："丰田低价入门、大空间、高性价比、自动代步小车，油耗5L"，并基于"实拍威驰FS"来进行分析。
首先，我们需要明确几个关键点：
1. "丰田低价入门:" 丰田品牌在国内有非常强的市场基础和品牌认可度，入门车型通常价格亲民，保值率也相对较高。 2. "大空间:" 对于“小车”和“代步车”来说，“大空间”可能需要相对理解。这可能指后排腿部空间宽敞、后备箱灵活、车内储物格多，或者是指整体乘坐感受不压抑。绝对意义上的“大空间”可能不符合“小车”的定位，但丰田在有限尺寸内优化空间利用率方面通常做得不错。 3. "高性价比:" 丰田的核心优势之一，结合了可靠耐用、省心省油、保值率高和品牌价值。 4. "自动代步小车:" 指的是自动挡（通常是CVT或AT），满足日常通勤、接送孩子、短途旅行等基本代步需求，对操控和性能要求不高。 5. "油耗5L:" 这是比较理想化的油耗数据。对于城市拥堵路况，紧凑型轿车通常很难稳定在5L/100km，即使是丰田。更现实的油耗可能在6-7L/100km左右，但这仍然属于比较省油的范畴。
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早先的国内两厢小型车市场，国人对这个新造型接受度并不高，觉得这个造型有些奇葩，总感觉少了一箱，不如三厢实用，并且价格也都大差不差的。后来大家也慢慢发现了优点，空间其实不小，纵向载物能力提升，并且少了一箱后，车身灵活度提高不少，更适合城市通勤使用。今天给大家带来是丰田旗下的威驰FS，实力名气不输飞度的纯在，最近上新新车，接下一起来看看它吧。

实拍车型为威驰FS 2022款1.5L CVT 20周年纪念版，前脸动感大尺寸前格栅，波浪纹理黑化处理，更显时尚大气。投射式卤素前灯组，低位车标设计，视觉重心更低，运动感更好。灯组标配了日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节。

近乎MPV造型设计，将车内空间最大化，流畅动感腰线，提升运动姿态。镀铬门把手，以及前翼子标识，提升辨识度。它的长宽高为4155mmx1700mmx1495mm，轴距为2550mm，前后185/60 R15英寸的铝合金轮毂，有时尚轮罩装饰。

运动式车尾造型，宽体设计，很有气势。组合式熏黑后尾灯，样式比较硬气，但十分醒目。后备箱一个简约饰条设计，两侧加以小灯组，来营造尾排的视觉效果，提升运动质感。车标与镀铬融合，辨识度好。

丰田威驰FS 2022款1.5L CVT 20周年纪念版本，家族式的中控台风格设计，层次错落很有美感，中间阶梯式储物格子，比较实用。上方梯形9英寸多媒体中控屏，与下方空调出风口组合，非常大气。配置上车载蓝牙、CarLife、原厂手机互联、语音识别控制、2个安全气囊、无钥匙进入、无钥匙启动等等。

塑料多功能控制方向盘，支持上下调节。多功能信息仪表盘，三圆环炮筒的设计，激发驾驶欲望。

丰田威驰FS 2022款1.5L CVT 20周年纪念版本座舱织物座椅，主驾驶位6向调节，副驾驶位4向。多色相近宽大座椅设计，包裹感强舒适度好，乘坐比较贴合身体。

后排空间非常富裕，3个人乘坐不拥挤不局促，座椅配置3个头枕，并且可以40:60折叠放倒。中间有小杯架的设计，还是比较实用的。

后备箱设计得很有深度，满足日常上下班通勤，家用代步足以。

丰田威驰FS 2022款1.5L CVT 20周年纪念版本，搭载一台1.5L自然吸气发动机，有着112马力输出、扭矩最大139牛.米，传动系统CVT无级变速箱，最高车速170km/h、NEDC综合油耗5L/100km、油箱容积42L。

底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，整车质量1115kg、满载1500kg。

丰田威驰FS比较简单耐用的家用车，空间比较大油耗比较低之选，感兴趣的车友，可以去看看。