戴卡轮毂革新突破,小轮毂演绎非凡“加速度”传奇

这是一个关于戴卡轮毂（DaiKa Wheels）的标题，点明了其核心优势："在尺寸相对较小的情况下，依然能提供出色的性能表现，特别是“加速度”（通常指加速能力或整体性能的提升感）。"
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1. "戴卡轮毂品牌：" 点明主体。 2. "小轮毂：" 指出戴卡轮毂的一个特点，可能指其产品线中有不少尺寸偏小或设计轻盈的轮毂。 3. "跑出“加速度”：" 这是核心，用“加速度”这个充满动感和力量感的词语，比喻戴卡轮毂虽然可能尺寸不大，但在性能上（尤其是加速能力、操控性、轻量化带来的优势等）表现优异，给人带来强劲、敏捷的驾驶感受，或者指其产品策略（如通过轻量化等技术）带来了性能上的提升。
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戴卡轮毂的性能系列宣传。 探讨其产品技术（

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“正月初七开工后，企业就进入满负荷生产状态，日产轮毂1.5万至1.6万只，处于产销两旺状态!”2月17日，三门峡戴卡轮毂制造有限公司(以下简称“戴卡轮毂”)党委工作部部长王军辉告诉记者。

走进戴卡轮毂，映入眼帘的便是摆放整齐的成品轮毂，整装待发。王军辉表示，这些成品将销往美国、日本等地，流向售后改装车市场。

戴卡轮毂成立于2004年8月，是由河南能源化工集团控股的股权多元化企业，也是中信戴卡股份有限公司(以下简称“中信戴卡”)的核心成员单位之一。中信戴卡作为全球领先的铝合金车轮制造商，其总部位于河北秦皇岛，在世界汽车零部件生产制造领域具有重要的地位和影响力。

据介绍，戴卡轮毂主要生产12—26英寸涂装、抛光、电镀等多种铝合金汽车轮毂，产品以OEM(原始设备制造商)配套市场为主，通过中信戴卡供应北美通用、福特、克莱斯勒，法国标致、雷诺，日本大发等国外汽车厂和东风本田、广州本田、上海通用、东风日产、吉利汽车等国内汽车厂家。此外，还有部分产品出口国外售后改装车市场，主要销往美国、日本和欧盟地区。

从一块粗糙的铝锭变为精美的轮毂，需要经过熔炼、铸造、热处理、机加工、表面处理(抛光、电镀、喷涂)等5个关键环节。来到生产车间，机器轰鸣声不绝于耳，工人正抓紧生产产品，确保订单能顺利完成。置身其中，记者发现这里的设备自动化程度很高，科技感十足。在生产线方面，戴卡轮毂配置了智能化、自动化的先进生产线。因此，该公司还曾获得河南省智能工厂、河南省优秀智能化改造项目企业、河南省智能制造标杆企业、铸造类A级企业等荣誉称号。

王军辉表示，2023年度，戴卡轮毂的目标产量为470万只，届时，营业收入将达11亿元。

为更好完成全年生产经营任务，该公司制定了详细的生产经营计划，明确工作方向和目标，狠抓产品质量，确保生产经营工作安全高效推进。“我们目前24小时不间断生产，车间实行三班倒，机器昼夜不停地运转。”王军辉说。

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