华颂7,搭载宝马N20引擎的7座大MPV，竟被埋没至二手仅需4万？

您提到的“华颂7搭载宝马N20引擎”这个信息，"基本上是不准确的，甚至可以说是错误的"。这可能是信息混淆或者误传。
让我为您梳理一下华颂7和其动力系统的情况：
1. "华颂7 (HiPhi 7) 的动力系统：" 华颂7（包括其高端版本 HiPhi 7）是中国本土品牌"赛力斯 (SERES)" 与"华为 (Huawei)" 联合打造的高端智能电动SUV。 它的核心动力是华为提供的 "MAHD (Modular Architecture for High Efficiency Powertrain)" 模块化高效电驱平台。 根据市场信息，华颂7主要搭载的是华为自研或授权的 "1.5T" 或 "2.0T" 涡轮增压"汽油发动机"，但这"并非宝马N20引擎"。 与这些汽油发动机匹配的是华为的 "三电系统"（电机、电控、电池），实现"增程式"或"插电式混合动力"（PHEV）驱动。其官方宣称的百公里加速成绩非常快，例如2.0T版本零百加速仅需4.7秒。
2. "宝马N20引擎：" 宝马N20系列（N20B20T3和N20B25T3）是宝马集团

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最近后台有蜗友在问：刚刚起步的小公司，急需一台7座的中大型MPV作为商务接待，价格越低越好，我该去哪里找呢？

如果你往新车看，这显然是“无路可走”。毕竟，中大型MPV，还要商务接待，动辄都是20万起步。创业初期，资金短期，咱都懂那种无奈，所以我必须亲力亲为去帮你寻找。正巧就有另外的蜗友淘到这么一台二手大MPV，只花了不到4万块钱。我们一起来看看今天的主角--华颂7。

可能有不少网友并不知道华颂是什么品牌吧？它是华晨在2014年时成立的子品牌，仅推出华颂7一款车型，这台车的官方指导价为23.77万-28.77万元。从定价可以看出，它的竞争对手必有“YYDS”的商务MPV 别克GL8。

你别说，研发成本上，华颂7也不比GL8差。据官方称，该车的研发成本高达26亿人民币。用网上最喜欢的一种表达方式：华颂7是一台被车标耽误的好车，因为它广泛运用了宝马配件、宝马技术以及宝马发动机，简单来说，就是一台“换标宝马”。

华颂7这台车自2017年改款上市后就停止步伐了，我们一起先从产品力上看看，它有哪些值得一看的地方。

既然是MPV，那最重要的肯定是它的尺寸和空间了。华颂7的车身长宽高为5104*1909*1935mm，轴距达到了3015mm。我们横比下它和别克GL8的数据，长度和轴距会略短一些，但高度却比GL8高出许多，坐在这台车上，你会发现连丰田酷路泽从你旁边开过，你都有居高临下的视野，这一点对于一台商务接待是比较友好的。

车内驾乘情况如何呢？我们实测一下，第一个比较不告诉的地方在于它的推拉门是手动的，在一众电动侧滑门的MPV上非常没有优势，看在价格的份上，原谅它吧！进入车内，它的第二排是标准的独立座椅，且带有真皮独立扶手，角度可以手动调节，整个坐姿的感受是很不错的。不过，现在这台车是低配版本，如果你能淘到它的顶配版会有航空座椅，高级感就更上一层楼了。

第三排就是一个标准的拉通式座椅，没有什么特别可说的。但是作为MPV的来说，它后面就不会像SUV的第三排那么挤成狗，腿部空间很宽裕，坐姿也很正常，不会让你太立着坐。而且因为它的车高有接近两米，头顶空间十分充裕，不会有压抑感。

作为商用MPV，有些卖货的老板免不了尾厢要放一些商品。视觉上它的后备厢是很简陋的，但有几个优点值得一说：其一是地台低，你搬东西也非常方便，但它没有预留放备胎的位置；其二尾厢的空间还不错，我们拿一把伞来测量，它可以放很多东西。

接下来，我们从内饰的氛围感来看下华颂7。米白的色调只要保持干净还是很有质感的，中控有一块液晶大屏，从视觉上减轻了车上那种年代感的问题。在配置上，它采用了360度全景影像、电动天窗、真皮座椅等，而顶配版本还有刚刚说到的电动侧滑门，以及时下流行的后排座椅通风、加热、按摩功能，后排也有液晶屏幕，这个配置虽说很鸡肋，但作为商务MPV，有胜于无，充充面子还是可以的。此外，它还有负离子发生器，进一步提升坐在车内的舒适性。

最后再说说它开起来的感受。华颂7采用的是宝马的底盘，配备了宝马的N20B20发动机，也就是宝马上一代的2.0T发动机，我先科普下这台发动机曾装备于老款宝马3系、宝马Z4等，你说是不是大杀器？所以，华颂7开起来的动力很充裕，低功率有204马力/高功率有242马力，我在出停车场时正好有个巨大的上斜坡，这么大一台MPV可以丝毫不费劲地冲上去，而且发动机运转的状态也非常好，声音好听，没有过高的抖动、异响，整个加速过程顺畅。

在传动部分，它匹配了一台采埃孚6AT变速箱，也是老宝马同款。它拥有出色的操控感，没有任何顿挫或者反映迟钝的状态，PK现在一些新的中低端变速器也丝毫不弱。

底盘为独立悬挂，经由宝马调校后，使得它很紧致、稳定且有质感。最大的受益者自然是后排乘客了，舒适感得到了保证，没有过多的颠簸和一些不舒服的摇晃。

优点说了这么多，也没几年二手车行情价才几万块？似乎不太科学，当然了，它也有嘲点也不少。

第一，华颂7的保有量很低，品牌存在感也很低，估计没多少人知道有这么个品牌，这么一台车。

第二，这台车虽然华晨把它定位成中高端面向商务的MPV，但你看这颜值，确实不怎么高档，甚至还有点拉货车的既视感。我们在试驾的时候，我停在路边等同事就被保安撵了，以为我是一个等着拉货的人。

第三，华颂7停产很久了，包括华晨汽车也已经宣布了破产，所以说这个车的售后是一个很大的问题。此外，因为它整车零配件共享宝马70%以上，意味着后期维修费用也不低。而真买了它，需要售后维修，就只能靠自己找店去解决了。

写在最后

看到这里，肯定会有网友问我，不到4万我去哪里买？

说明一下哈，这台华颂7是我们一个蜗友，它的朋友友情转让价才会这么低。不过我在二手车平台查了下，它的实际二手价也不贵，报价都是6万多块钱，你砍一砍价，到手也就差不多五六万块钱。如果你需要买个大MPV，你会不会花个几万块钱，买一个华颂呢？或者是这几万块钱，你觉得有没有更好的选择呢？留言来我们讨论一下吧！