“定时炸弹”再现！九龙客车频繁抛锚，经销商十个月“冷处理”引关注

这则标题“定时炸弹”！九龙客车抛锚成常态 经销商十个月“置之不理”非常具有冲击力，揭示了九龙客车在售后服务方面存在的严重问题。
我们可以从以下几个方面来解读这个标题：
1. "“定时炸弹” (Time Bomb):" 这是一个强烈的比喻，暗示了九龙客车车辆的可靠性问题如同定时炸弹，随时可能引发故障，给乘客和运营带来严重的安全隐患和运营风险。 它强调了问题的严重性和紧迫性，以及其对公共安全构成的潜在威胁。
2. "“九龙客车抛锚成常态” (Jiulong Buses Breakdown Becoming Normal):" 这指出了问题的普遍性和长期性。“常态”意味着这并非偶然事件，而是反复发生的、司空见惯的现象。 这直接损害了乘客的出行体验，也可能影响了九龙客车的品牌声誉和运营效率。
3. "“经销商十个月‘置之不理’” (Dealer Ignored for Ten Months):" 这明确了问题的责任方——经销商，并指出了其问题的严重程度——长达“十个月”的“置之不理”。 “置之不理”强烈谴责了经销商在车主（可能是运营公司或乘客）报告问题后，长达十个月未能提供有效解决方案或维修服务的不负责任行为。 “十个月”这个时间跨度进一步放大

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昨天（3月7日）下午，FM107.8《我的汽车我做主》主持人江楠、徐奕直播过程中，接到车主程先生的投诉。程先生说自己2016年12月在位于竹叶山的武汉森隆昌汽车销售有限公司购买的九龙K8纯电动客车，他第一天开车上路就失速，其后勉强行驶了三、四个月，也是多次出现问题。除了普通路段抛锚外，还分别在阳逻长江大桥、鹦鹉洲长江大桥等路段出现失速或断电抛锚的情况。

2017年5月29日，这辆车在北湖至龚家岭高速上行驶途中又坏了，被拖车拖下高速公路，然后售后维修人员将车辆拖到修理厂处理。

经销商后来通知程先生说车修好了，但程先生在遭遇过一连串故障后，不敢再开这车了。“在使用这车的过程中，因为长期故障不断，特别是在高速上也发生了严重故障，太危险了！每天都提心吊胆的，生怕引发交通事故！”程先生说，已经过了大半年了，至今厂家和4S店都没给出一个切实的处理办法。

据了解，程先生这辆车主要是接送一家企业职工上下班的，他与对方签订了合同，可是因车辆不能正常使用，导致他需要按合同进行赔偿，他的这些损失也不知道该找谁赔。

在《我的汽车我做主》节目直播中，主持人现场电话连线了武汉森隆昌汽车销售有限公司的店长李俊经理。主持人在刚报出身份，李经理就直接挂断电话，既不礼貌，更谈不上诚信和责任。而据车主程先生反映，这辆车出了问题之后，那位李经理就再未接过他的电话。

身为一位店长，销售的车辆出了严重质量问题理应全权负责处理，但像李经理这样对车主诉求不理不睬，武断粗暴的面对媒体询问，的确罕见。临近315消费者权益保护日，许多企业都将面临一次“大考”， 武汉森隆昌汽车销售有限公司的“备考”工作看来还没做好吧？

昨天，在节目进行的过程，主持人已经将该问题向车辆的生厂商江苏九龙汽车制造有限公司进行了反映，对方表示会处理相关问题。

今天（3月8日）上午，主持人江楠专程去了一趟武汉森隆昌汽车销售有限公司，准备进一步了解经销商对那辆车的处理办法。

森隆昌公司的祁经理和李经理均表示：不太了解这辆车的售后情况，这也不是由他们负责的，“要找负责售后维修的主管。”

在森隆昌公司的办公室，祁经理现场联系了公司的售后主管，但对方回复“正在修车，没时间过来介绍相关情况……”

一辆核载38人的客车，质量问题不断，厂家和经销商却迟迟不解决安全隐患，难怪车主程先生会“怕了这辆车”！简直就是一个“定时炸弹”！

对于这辆“问题车”的处理进展，我们将持续关注。

（记者江楠 徐奕 编辑黄宇达）