两辆宝骏新能源小E融入生活,点滴见证绿色出行新篇章

太棒了！用两辆宝骏新能源小E改变了生活，这听起来就很有趣也很环保。两辆同款新能源车，生活肯定更加丰富多彩。我们可以从以下几个方面来描绘和分享这种生活：
"1. 出行的自由与便捷 (Freedom and Convenience of Travel):"
"告别油价焦虑:" 这是最直接的感受。每月固定电费远低于油费，看着充电桩上的指示灯亮起，心里特别踏实。再也不用时刻关注油价波动，规划出行也更有底气。 "“油改电”的畅快:" 每天早上启动车辆，几乎听不到太大的噪音，启动也极其平顺，没有传统燃油车的抖动。轻踩电门，车辆就安静地滑行出去，感觉整个世界都安静了。 "两人出行，选择更多:" 两辆车意味着更大的出行灵活性。不需要再为“谁开车”而争执，或者担心轮流开车的疲惫。周末想去稍远一点的郊外踏青，或者去不同地点办事，两辆车可以同时出发，互不干扰。 "城市通勤新选择:" 在堵车的城市里，新能源车的静谧和低能耗优势尤为明显。车内空间虽然不大，但对于日常通勤或者短途家庭出行来说足够，避免了在停车场艰难寻找车位的情况。
"2. 家庭生活的变化 (Changes in Family Life):"
"“共享”与“独立”并存:"

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家里有一辆燃油车，当时为了应对日益紧张的小区地面临时停车位，咬咬牙买了个车位。由于工作关系，我用车比较多，每天在南宁市内各处跑，大概要开七八十公里。爱人开电单车，风里来雨里去，好在她单位离家近，开电车十几分钟就到了。到今年三月份为止，关于汽车，我都没有其他的想法。在我印象中，新能源车要像特斯拉之类的贵车才好，宝骏、比亚迪之类的便宜新能源车，就是骗补贴的，估计不好用。

三月初，爱人单位开了分公司，每天南宁市内两点跑，我把汽车让给她，自己骑电单车，没多久就受不了，一是爱人两边公司都没有停车位，只能停路边车位，一天下来，三十块停车费都是少的。二是我骑电单车速度和续航都不够，耽误事不说，一天下来有时要在路边临时充电才回得了家。

三月底，爱人和我说，想买宝骏E200，觉得好看，她朋友买了一台，开了觉得比家里的燃油车好开，好吧，那去买，去4S看新车并试驾，作为一个驾龄15年的老司机，我觉得好开，动力够、方向轻、静音好，减震和稳定性在可以接受的范围。只是高配上完牌要6万，那么小的车，让我觉得有点贵了，总共办完不超5万最好，但5万只能买低配，低配没有铝车轮、ESP、折叠后视镜、一键启动、胎压监测、倒车影像、电子手刹，觉得有遗憾，高配又贵了点，让人纠结。

偶然了解到，宝骏厂家有批试用车出售，两三年的二手车，里程一万公里左右，车况和新车差不多，高配才3万多点，质保从买车那天开始按新车算，就是续航里程只有230公里，比新车305公里少一点，我想，反正市内跑，差这点里程没什么区别，跑远途还有燃油车，就跑去柳州找关系买车了，经过一个多星期的提档入户跑手续，3月30号，第一辆宝骏新能源电动车运回南宁，落户到爱人名下，买了全保加起来才3万5千块。

真正用起来，问题就出现了，新能源车是好，但充电是个问题，车位没有电源，小区临时车位有宝骏的充电桩，但一度电带服务费要一块多，充电还要8块停车费，充一次电差不多30块，充电桩还经常被占，可怜的小E饥一顿饱一顿的，没办法，只能申请充电桩，先向小区物业打报告申请同意，再联系南方电网约时间装电表，再找专业施工队装充电桩，折腾了半个月，花了两千多，终于5月初装好了充电桩，小E终于能正常使用了。

小E常驻停车位，燃油车只能在临时停车位抢车位，抢了三个月，我也烦了。拿卷尺到车位量尺寸，车位5.1米，E200车长2.49米，刚好能放两辆，再找原来的关系买E200，告知卖完了，只有宝骏E100，和E200一样大，续航两百公里，高配两万出头，那么便宜？好啊好啊，赶紧要。又是一个多星期跑手续跑物流，把E100落户到我名下。于是小区里有了一个车位停两台车的奇景，每个邻居路过车位都多看一眼，把燃油车停到几公里外朋友店面的免费停车位后，我家开始了两辆宝骏新能源的幸福生活。

没专门拍图片，借其他车图片，这台是低配

用宝骏新能源车的感觉，简直太爽了。

1.爱人说整个夏天皮肤白了很多，因为不骑电单车，不被太阳晒，还有空调吹。这两天降温，等着办事时，在车里开着空调暖风，实在舒服。

2.使用费用真便宜，之前一台燃油车每月油钱一千块，现在两台新能源车每月电费两百块，看到油价上涨的新闻再也不堵心。

3.太好开了，开起来感觉像装了2.0T发动机的自动挡奥拓，又像一台大排量静音摩托，但你能开这台摩托上快环汽车道，还有空调和音响和气囊和ESP。

4.停车不再难，一个小位置就可以停车不挡道，即使去市中心，南宁市被骂无数的慧泊停车，对新能源车半价收费，路边停车扫二维码，经常是1元停车费，支付毫无压力，回家也不用抢车位了。

5.有新能源车以后，回一百多公里外宾阳老家看父母次数更多了，二级路开车很轻松，回到宾阳用电磁炉的插座，充四五个钟头电，陪父母吃个晚饭，就可以回南宁了，来回两百多公里，电费才10块钱。

你有开过五菱和宝骏的新能源汽车吗？感觉怎么样？可以说说吗？