小车市场标杆之作——深度试驾雪佛兰全新赛欧3

我们来聊聊雪佛兰全新赛欧3这款车，并探讨一下它在中国小型车市场中的标杆潜力。
首先，明确一下“全新赛欧3”通常指的是基于新一代通用平台（如别克英朗、雪佛兰迈锐宝3/5）打造的、定位更精小的车型。它并非全新赛欧的换代，而是与新一代赛欧（基于Baojun系列平台）并存的、更入门级的产品线。它通常搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，提供更丰富的配置和更具价格竞争力的选项。
"全新赛欧3的核心亮点与市场定位："
1. "尺寸与空间：" 作为小型车，它的尺寸（通常在4米左右）确保了灵活的穿梭能力，适合城市代步和上下班通勤。虽然绝对空间不如紧凑型车，但得益于良好的空间利用率（参考通用家族的“黄金比例”设计理念），后排和后备箱表现对于个人或小型家庭来说基本够用。 2. "动力系统：" 1.3T四缸发动机是全新赛欧3的一大特点。相比同级别很多车型的1.4T三缸机或1.5T三缸机，四缸发动机通常能提供更平顺、线性的动力输出和更低的低扭抖动感，驾驶体验更接近主流紧凑型车。当然，这可能会带来一些燃油经济性的妥协。 3. "

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2001年，赛欧“10万元家轿”开启“中国家轿元年”，15年来已与超过140万赛欧车主携手同行。2014年12月18日，新上市的国民家轿赛欧3势如破竹，截止年底上市仅13天，便获得销量14,516辆的斐然成绩，已然跃升成为幸福家庭购车新选择。作为一款常年在国内热销小车，赛欧拥有着大量的粉丝。此次全新升级的赛欧3又为何会获得如此骄人的成绩呢？借着这次试驾赛欧3的经历，小编在此为你一一解读。

1、大为不同的外观：

拿到赛欧3的试驾车之后，第一眼看上去就发现它的外形和老款相比有了很大的改动。采用了雪佛兰全新一代设计语言的赛欧3，看起来整体设计更接地气，视觉效果相较于上一代赛欧有了明显的提升，具体有了哪些改变呢？接下来让我们一探究竟吧。

2、大有可观的内饰

研究完赛欧3的外表，就是时候观察下他丰富的内在了。赛欧3在内饰上的也有了进一步的提升，它的中控台更加丰富、方向盘设计更加细致。总体来讲，设计师在赛欧3的诸多细节上都加以精致和打磨，使其品质在同级的小车市场车型中堪称最佳。

3、大为宽敞的空间

根据官方数据来看，凭借高效优化的设计，赛欧3的内部空间的尺寸已经超越同级，并已达到A级车的空间标准。同时，在试驾过程中，小编亲身体验到赛欧3相较于上一代赛欧，其车内乘坐体验感有了明显的优化提升。

4、大有提升的动力

除了观察到外观内饰上的全面升级之外，试驾过程中还能明显体会到赛欧3动力系统的全面的升级。官方数据表示，相较于上一代赛欧来讲，赛欧3的动力优化了10%-20%，整车油耗平均降低了8%。在试驾过程中，行驶了100公里公路，其中包含50%的城市道路，最终行车电脑显示的油耗是5.9L/100km，和官方宣称的5.4L/100km的油耗也相差无几，由此可见赛欧的省油能力还是非常出众的。

综合来讲，全新赛欧3的外形和内饰都采用了全新的设计语言，整体风格更加适合国民家轿的设定。同时，动力和空间的更新升级，再加上与老款持平的售价——5.99万起并可享全系3000元节能惠民补贴的价格，更是为中国幸福家庭提供了一个性价比十足的购车新选择，当前雪佛兰华南还为广大赛欧3的准车主提供了加1元送价值6888元的车载导航的优惠活动。可以断言的是，2015年的小车市场，将会分给赛欧3一块分量十足的蛋糕。