从30万新车到5.5万二手,双龙享御7年车龄的惊人保值奇迹

这确实是一个非常显著的价格落差，反映了二手车市场的一些普遍规律。我们可以从几个方面来分析一下：
1. "车辆折旧规律：" 新车在购买后的前几年是折旧最快的时期。通常来说，车辆在落地后的第一年就可能折价30%-50%左右，之后每年折旧的速度会逐渐放缓。7年的时间，即使保养得再好，车辆的价值也会大幅度缩水。
2. "品牌和市场定位：" 双龙（Daewoo）品牌，尤其是在中国市场，其品牌形象和市场认可度相对一些主流合资品牌或自主品牌可能稍弱。这也会影响二手车的保值率。7年后，品牌贬值的影响会更加明显。
3. "市场竞争：" 二手车市场上同级别、同价位的选择非常多。消费者在购买二手车时，往往会在预算范围内比较配置、油耗、车况、品牌等因素。30多万的新车，现在7年车龄的二手价只有5.5万，意味着它在二手市场上面临激烈的竞争，需要大幅降价才能吸引买家。
4. "配置和版本差异：" 您提到的“双龙享御”具体是哪个配置版本？不同配置的车型，其初始售价和二手时的折旧幅度也会有差异。通常配置越高的车型，虽然初始贬值快，但后续的保值率相对会好一些，但相对于新车来说仍然是大幅折价。
5. "车况和维修记录

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今天的主角双龙享御 2010款 2.0T 畅享导航版柴油型，当时新车落地价30多万元，在经历了7年之后，车主以5.5万元的价格入手，这辆车上牌时间为2012年6月，真实里程9万公里，让我们一起看看这车怎么样吧？

享御的外观颜值很高，车身看起来特别气派，感觉这个造型很霸气啊。帅，表现出的是另一种圆润流线时尚的美。外观看起来很成熟很精致，豪华大气上档次，双龙汽车享御，潮流外观，融入新的设计理念

内饰显得还是很高端的，有一种低调的奢华！内饰也算精美，用料厚道，设计新颖又端庄工整，还有些大气的轻奢感，但在一些接缝处也同样存在装配工艺和精密度的提升空间。

选择买这车的人，多半应该和车主一样最先就是看中这大气的外观吧，十分的帅气，看起来十分精致，典雅高贵大气也不失运动。

不过总体来说，对于这辆小众车型，加上还不保值的双龙来说，整体驾驶质感还是不错的，但是这车后期保养和维修成本相对较高，所以建议这车还是不要考虑为好，小伙伴们，如果让你5.5万元选择一辆二手车，你会选择它吗？

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