如何扩大国内消费、优化汽车产业发展环境？业内人士深度解析→

以下是一些业内人士可能提出的关于如何扩大国内消费和优化汽车产业发展环境的分析：
"一、 扩大国内消费（汽车领域）"
业内人士普遍认为，扩大国内消费，特别是汽车消费，需要多措并举，从政策、市场、产品、消费观念等多个层面入手：
1. "深化收入分配制度改革，提高居民可支配收入：" "核心观点：" 消费的基础是收入。要增加居民的“钱袋子”，才能支撑消费升级。 "具体建议：" 提高劳动报酬在初次分配中的比重，落实最低工资标准。 健全再分配调节机制，加大税收、社会保障、转移支付等的调节力度。 拓宽居民增收渠道，支持灵活就业，发展财产性收入。
2. "完善汽车相关消费政策，降低消费门槛和成本：" "核心观点：" 通过政策红利直接刺激消费。 "具体建议：" "减税降费：" 落实并优化车辆购置税优惠政策，研究阶段性降低车船使用税等。 "鼓励二手车流通：" 全面推行二手车交易“一车一票”，取消限迁、限售，加快发展二手车评估鉴定、交易、金融、保险等配套服务，打通新车与二手车循环。 "完善“以

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央视网消息：9月13日，工业和信息化部等多部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。记者注意到，此次印发的汽车行业稳增长工作方案中，将扩大国内消费作为核心抓手，部署了多项切实举措。方案同时也提到，要优化产业发展环境，完善基础设施体系。具体哪些内容值得关注？

当前，我国新能源汽车产销量连续10年保持全球第一，已建成全球最大的电动汽车充电网络。这次《工作方案》在扩大国内消费部分中提出，加快新能源汽车全面市场化拓展，推动25个试点城市新增推广城市公交、出租、物流配送等领域新能源汽车70万辆以上。

同时，持续开展新能源汽车下乡及县域充换电设施补短板试点。完善基础设施体系方面，则要推动高速公路充换电基础设施建设，力争实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”。

针对消费者在购车用车时关心的新能源车险、限购等热点问题，《工作方案》也作出相关部署。

事实上，早在今年年初，金融监管总局、工信部等四部门就联合推出21条举措，推动解决新能源汽车保费高、投保难等问题。优化限购方面，北京今年总共面向无车家庭，增发了6万个新能源小客车指标。

按照《工作方案》中最新要求，今明两年还将深化新能源车险改革，优化商业车险基准费率。同时，鼓励汽车限购地区优化限购政策，逐步实现从购买管理向使用管理转变。多措并举下，促进汽车消费力度将进一步加大。

工业和信息化部装备工业发展中心主任 瞿国春：明确新一轮节能与新能源汽车减免购置税、车船税政策等技术的要求。特别是新能源车，我们有车了还要方便用。所以在这里面基础设施的完善，是提振消费信心的一个关键前提。

来源： 央视网