凯迪拉克ATS五大隐忧,小投诉频发，你能忍受这些致命缺点吗？

Okay, let's talk about the Cadillac ATS. It was a car that certainly made a statement with its sporty design and luxurious interior for its segment, especially when it first launched. However, like any high-performing vehicle, it did have its share of issues. Calling them "致命缺点" (fatal flaws) might be a bit strong, but some of the problems were significant enough to be major drawbacks, and the prevalence of certain "小投诉" (small complaints) certainly added up for some owners.
Here are 5 significant issues often cited by ATS owners, which could be considered major drawbacks (接近 "致命缺点" in impact, if not strictly fatal):
1. "Transmission Reliability Concerns (变速箱可靠性问题):" This is arguably the most notorious issue. Early generations of the 6-speed automatic transmission (especially the M6) were plagued by problems like harsh shifts, hesitation, and in some cases, premature failure. While later generations (the 8-speed) showed significant improvements in smoothness and reliability, the initial reputation for transmission issues unfortunately stuck with the ATS and negatively impacted its long-term perception. For a performance-oriented car, a malfunctioning or unreliable transmission is a major dealbreaker.
2. "Poor Fuel Economy (燃油经济性差):" The ATS was a performance sedan prioritizing power and handling. This often came at the cost of fuel efficiency. Especially with the more powerful V6 engine, MPG figures were generally mediocre compared to competitors

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凯迪拉克ATS的5大致命缺点，小投诉真的很多，你能接受吗？

凯迪拉克是美国豪华品牌,目前在市场上销售很好,一个重要原因是,性价比高、优惠大、外观大气，50:50质量分布、前后罩强壮的肌肉隆起,以及个性的钻石切割头灯,识别非常高,不过这些都是次要的,关键的吸引力是,2.0T的涡轮增压发动机,最大马力279马力，最大扭矩400米，为汽车带来强劲的动力，虽然这些优点特别明显，但车无完车，ATS也有一些美中不足之处。

1. 油耗高：

油耗是消费者最看重的关键因素之一，ATS搭载的2.0 t涡轮增压发动机，在动力方面确实很强劲，随之而来就就是油耗高，但在大多数情况下ATS车主都是追求动力,油耗方面不是很在意,毕竟,是一台运动型车,但是如果考虑到油耗,不适合用于家用,ATS更适合年轻人的驾驶习惯，毕竟如此强劲的动力和外观，那个年轻人又能拒绝。

2 .悬架偏硬：

凯迪拉克ATS的底盘性能非常好，因为是后驱车操控性比较好，凯迪拉克的悬架是采用了双球节麦佛逊独立悬架，操作转向更精准，后悬架就是采用了标准的五连杆独立悬架，五连杆独立悬架也叫多连杆独立悬架，可以大大减少来自道路前后方向的力，从而提高车速和刹车对乘坐舒适性，但是说到舒适性这个问题，凯迪拉克ATS上的舒适性，当然是短板，凯迪拉克最让人无法接受的是后排乘坐体验，避震硬，在一般性的路况下也不舒服，虽然它的定位是豪华轿车，但更适合年轻人，这车不适合家庭，尤其是老年人这样的家庭，坐在后排比较局促，座位也硬。

3.空间性能：

ATS是一个中型轿车,空间上很一般,上汽通用国内凯迪拉克ATS - l加长轴距,总共有85厘米,全部集中在后面的位置,但是还是和同级别无法比拟,在同一水平,但前排空间绝对是丰富,腿托足够长,坐感舒适,但头部空间略狭窄的情况没有改善,后排空间只能说还不错，后排中央地板抬高了一些,坐三个人会很累,ATA的存储空间性能一般来说,后尾箱体积小,可以这么说,平时超市购物放点东西就够了,所以这不得不面对的硬伤,凯迪拉克ATS-L后备箱门槛有点高，后座会留下一小步，上下车不方便，表现一般。

4. 配置略lowe

凯迪拉克虽然是一个豪华品牌,凯迪拉克ats内部的仪表、中控等科技感满满,,但20W汽车甚至没有雷达和导航,中控一个小屏幕就草草了事。在照明不良好的路段,副驾驶用手电筒照路可以形容它的大灯照度，这也是许多车主报告的问题。当然，这只是一种中低配车型的现象。顶配车型配置还是比较丰富的，如车主动刹车、定速巡航、随动转向大灯、前排座加热，头显示，电磁悬架等高科技配置，但配低版本的车型配置也能满足基本需求，优惠后价格更实惠，

5. 电子件小毛病多：

据网上信息发现,卡迪拉克电子设备有很多问题,比如车窗升降,空调问题,发动机启停、灯模块故障、车机系统故障、油漆起泡、开裂等。相对于三大件虽然这是一个微不足道的问题，但也着实让人恼火。作为奢侈品牌在细节处理上还有提升空间的情况。

凯迪拉克在美国市场汽车销量逐渐下降,但在国内爆红，离不开优惠折扣,喜欢追求这种激烈驾驶的感觉,凯迪拉克ATS是一个很好的车型,但如果追求完美，那么凯迪拉克ATS可能并不适合你。