16.98万元起售！首周订单狂破1.5万辆！新款雅阁强势来袭，实力再证市场之王！
这则消息确实是关于广汽本田新款雅阁上市初期市场表现的亮点总结。我们可以从几个方面来解读：
1. "16.98万元起：" 这表明了新款雅阁的官方指导价或起售价。这个价格点通常意味着它定位在主流B级车市场，试图在提供本田品牌品质、可靠性和驾驶体验的同时，保持一定的价格竞争力。这通常也是吸引潜在买家关注的第一道门槛。
2. "上市首周订单破1.5万辆：" 这是一个非常亮眼的销售数据，尤其对于一款轿车来说。
"市场认可度高：" 这表明新款雅阁在上市前后的营销、产品力（设计、动力、配置、空间、技术等）得到了市场的广泛认可。
"强大的市场需求：" B级车市场虽然竞争激烈，但雅阁作为其中的常青树，依然拥有稳定且庞大的用户基础。新款车型推出，往往会激发存量用户的换购需求和吸引新用户。
"销售信心：" 订单数据远超预期，显示了经销商和消费者对这款车的信心十足，也预示着其上市后的销量可能相当可观。
"对比竞品：" 在同价位区间，能与雅阁竞争的车型众多（如大众帕萨特、丰田凯美瑞、日产天籁、马自达6等），能取得破万的成绩，说明雅阁在产品力
相关内容：
本田雅阁有多强？一组数据告诉你，2018年十代雅阁上市，首月订单突破1.5万辆，上市三个月销量超越迈腾成为销冠，上市半年累计销量突破10万辆、上市一周年累计销量突破20万辆、两年突破45万辆，三年不到更是突破60万辆，始终保持着国内最畅销B级车的地位。
2020年本田雅阁累计销量更是达到了210,576辆，是最畅销的中型轿车。不过自今年以来，雅阁几乎没有拿过一次中型轿车单月销量冠军，甚至有时候前三都排不进去，不少人都开始质疑雅阁不行了。然而中期改款后的雅阁再次打脸了那些人，根据广汽本田官方信息，全新雅阁上市首周订单量突破1.5万辆。
10月9日，备受瞩目的新款雅阁正式上市，共推出9款车型配置，售价区间为16.98-25.98万元，熟悉雅阁的朋友应该知道，此次新款雅阁的入手门槛降低了一万元，虽经过了解之后，最低配的2022款 260TURBO 舒享版并没有现车销售，但在一定程度上吸引了那些购车准用户，极大提高了新车的曝光度。在此，买买君不得不说，广汽本田的营销策略确实很成功。
或许由于十代雅阁太过于成功，造型设计深入人心，以至于中期改款后的雅阁并没有进行很大的调整，也是担心消费者不买单。新车主要是针对外观进行了改动，换装新的进气格栅、造型更运动的轮毂以及更精致且富有辨识的尾灯，就不做过多的描述。
车身尺寸方面，新款雅阁燃油版车型长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm；混动版车型长宽高分别为4908/1862/1449mm，轴距同样为2830mm。相比老款车型，车身长度增加了13mm和15mm，或许能提升一定的视觉效果，但空间显然没啥提升。
内饰方面也没有进行大刀阔斧的改变，肉眼可见的就是换装了更大尺寸的中控屏幕，内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集合了“语言助手”、“手机远程控制”、“车家互联”以及“OTA在线升级”等功能。当然这些功能在自主品牌车型上早已司空见惯，但放在本田上就显得极为先进了，这也算中期改款雅阁最大提升的地方。
动力方面，新款雅阁燃油版依然搭载代号为L15BN的1.5T发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗最低为6L/100km；混动版车型搭载2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统，综合功率为215马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，工信部综合油耗最低为4.2L/100km。
配置选择方面，由于新款雅阁在配置命名上进了调整，以至于老款车型非常推荐的豪华版在新款车型就不适用了，这也算是广汽本田耍得很成功的文字游戏。对比配置会发现，新款豪华版的配置与老款精英版相近，而幻夜·尊贵版才相当于老款车型的豪华版。
因此，买买君更推荐幻夜·尊贵版，相比豪华版虽贵了一万元，但多了18英寸轮毂，对于注重颜值的消费者，这非常重要，同时还多了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、驾驶疲劳提醒和全速域自适应巡航等，以及全景天窗、运动外观套件、远程启动、座椅腰部支撑、远光LED大灯等配置，绝对是超级划算。
当然对于那些买来跑专车或滴滴的消费者，选择次低配的舒适版就够了，就是图个便宜、图个空间、动力、油耗以及可靠性。而对于那些购车预算充足且想要追求更好的行驶品质的，混动版车型是更好的选择，其中指导价23.68万元的幻夜·锐智版是最佳。
价格方面，据买买君了解，部分地区经销商基本都以芯片短缺为由，现车非常少，要么加价5000-10000元，要么加装精品，且至少还要2个月的提车周期。如果你想不加价提车，4S店销售的回复是：提车时间不确定。这句话意味着什么时候现车多了就给你车，同时据了解，加价越多越优先供应。当然全国各地也并非都是如此，也有人不加价甚至优惠5000提车了，只不过提车时间仍然要两个月。
因此买买君的看法是，不提倡大家加价购车，除非你是真的有钱同时还着急用车，否则没这个必要，因为目前中型轿车市场竞争非常激烈，像隔壁的丰田凯美瑞、大众迈腾以及别克君威都是不错的选择，它们都能代替掉雅阁。买买君大胆预测，不到三个月，雅阁基本告别加价提车，优惠也会慢慢多起来。
在不加价的情况下，所推荐的幻夜·尊贵版裸车价为20.28万元，购置税17,947元，商业保险+交强险8800元，上牌费500，全款落地为23万左右；如果是分期购车，以首付30%分期三年来算，首付金额为8.85万元，每月还款4239元，月薪8000买一辆雅阁还是比较简单的。
总的来看，中期改款后的雅阁整体实力还是比较强的，各方面优点也是符合国人购车需求，但在没有优惠的情况下，性价比还是缺少那么一点。不过这也确实是受芯片短缺的影响，根据行业机构及企业的乐观预计，芯片短缺问题最快有望明年年中有所好转，而最长可能持续到2023年才能解决。所以大家购车时还是要保留一个好的心态，有需求的该买车还得买，不着急使用的话，不妨等等看。