猎豹Mattu试驾体验,造型犀利质感内饰，驾驭新风尚

我们来聊聊猎豹Mattu的试驾感受，特别是它的“造型犀利”和“内饰有质感”这两个亮点。
猎豹Mattu作为一款备受期待的国产高端中型SUV，从发布之初就以其独特的设计语言引起了广泛关注。试驾体验确实印证了其宣传的几个核心特点：
"一、 造型犀利：设计语言贯彻始终"
猎豹Mattu的外观设计无疑是其最吸引人的地方之一，整体呈现出一种蓄势待发、充满力量感的姿态。
1. "前脸“豹眼”式LED大灯：" 这是Mattu最具辨识度的特征。狭长、锐利的大灯组内部结构复杂，点亮后效果非常酷炫，极具“犀利”感，完美复刻了品牌“猎豹”的野性与敏捷气质。配合上格栅和两侧锐利的日间行车灯，前脸非常有冲击力。 2. "车身线条流畅且富有力量：" 车身侧面线条非常硬朗，从A柱到D柱的溜背式造型（部分版本）增加了动感。腰线从车头贯穿至车尾，配合丰富的腰线装饰，使车身看起来更加修长且富有张力。车窗轮廓和后视镜的设计也颇具巧思，进一步强化了整体的“犀利”风格。 3. "细节处理到位：" 诸如隐藏式门把手、鲨鱼鳍式天线、精致的轮毂设计等细节

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猎豹汽车全新紧凑级SUV猎豹Mattu5月23日于北京正式上市，作为猎豹汽车进军自主高端SUV市场的车型，拥有60余年军工品质和30余年整车制造经验猎豹对这款新车给予了厚望。

外观上，猎豹Mattu以骑士精神和形象为整体设计理念，应用了大量的骑士元素。在整体的线条造型上立体感十足，前进气格栅灵感源于“骑士锁子甲”的造型，大面积镀铬装饰配合大嘴式设计，极具个性和辨识度。前大灯的造型设计也十分犀利，光源采用了当下流行的LED光源。

Mattu的长宽高分别为，4696/1906/1709mm，轴距为2700mm。车身侧面，两条腰线颇有力量感，搭配整体车身线条，让整车的时尚感也大幅提升，从整体设计来看也较为符合目前年轻人的审美。20英寸十字圆盾轮毂的造型也略显犀利。

在车身尾部，Mattu的造型设计感相对中规中矩。贯穿式的尾灯搭配贯穿左右的分割线条虽然带来了一定的层次感，但整体感觉并不像车身正面那样让人惊艳。

内饰上，猎豹Mattu的设计非常时髦且质感十足。大量真皮材质的运用，使得车内的豪华氛围营造得还算不错，双12.3英寸仪表盘和多媒体屏幕的一体式设计显得极具科技感。

全液晶仪表盘色彩浓重，或者可以说是色彩斑斓也毫不为过，相当博人眼球。中控部分的钢琴烤漆面板加上金属拉丝工艺的操作键，让整车拥有了精致感。大面积的全景天窗也是一个加分项，让Mattu感觉上丝毫不像是一辆十多万的SUV。

在车后排也有一个很人性化的设计，后排设置了空调出风口，让坐在后排的乘客舒适度提升。

科技配置上，Mattu搭载了智能车载微信，通过微信语音和文字的智能转换，把“看微信”变成“听微信”，方向盘一键操作功能，让用户双手不离方向盘就能便捷地操作微信。

动力上，猎豹Mattu搭载了由新晨动力生产的王子系列1.6TGDI发动机，最大功率200马力，峰值扭矩270牛·米，匹配6挡手动和6挡双离合变速箱。

在实际体验过程中，山路的起步阶段油门响应不够迅速，有一点吃力，猛踩油门发动机响应1秒左右，转速达到3000转时，伴随着轰鸣声车速提升明显。在中期阶段，这台发动机的表现还算不错，能够感觉到动力源源不断的输出。切换至S挡时，起步时的响应速度改善了不少，总体来说这款车足够日常的使用。