18万果断弃CRV选红旗HS5，5月用车体验后，车主感慨良多

18万预算放弃CR-V，选择了红旗HS5，开了5个月后，确实是时候好好说道说道了。作为一个“过来人”，这5个月的经历肯定有不少感触，有惊喜，也有槽点。咱们就来聊聊，一个开了5个月的HS5车主，到底能有多少话要说。
"首先，说说当初为什么选HS5，肯定是对它有期待："
1. "颜值即正义：" 大部分人（包括我）选HS5，第一眼绝对是被它的颜值打动的。那个中网，那个日间行车灯，那个溜背造型，在18万这个价位里，绝对算是“设计感”的佼佼者。开出去，回头率肯定是有的。 2. "品牌加持：" 红旗这几年是下了血本的，品牌形象起来了。虽然可能还有很多人不熟悉，但开红旗，至少能感受到一种“国货之光”的情怀和一点点“身份”的象征（当然这个因人而异）。 3. "配置看着诱人：" 18万的预算，选HS5，配置通常不低。像L2级别的驾驶辅助、360度全景影像、座椅通风/加热（高配）、大尺寸中控屏等等，这些在CR-V身上可能要加钱选，或者在同等价位下没有HS5给得全。 4. "空间（尤其是后排）：" 红旗一直强调“大

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18万放弃CRV提了红旗HS5，开了5个月后，车主一肚子话要说。红旗当时在国内市场上市时，面临了不少的尴尬状况，其中之一就是很多人认为它旗下的车实力不可，配不上这样的价位。但实际上，在经过了这几年多数车主的验证之后，其实红旗车的实力还是值得信赖的，所以红旗HS5在上市了不到一年的时间内也成功拿下了高销量，被不少人所看好。而它也证明了自己不单单是只有品牌的空架子，就拿红旗HS5来说：出色之处不单单是品牌！

这辆车定位相对来说其实是偏向于较低位置当中的，但是虽说定位不算高，在各方面的表现却不算差劲。像是这款车的外观设计，就是很妥当且有面的设计，整车采用了一个颇有独特性和记忆力的外形设计，能够让这款车在一众车型中突出，同时是符合自己商务性定位的，因此从第一印象上，这款车给大家就能够留下深刻的记忆。

而且这款车作为一辆中型SUV来看，空间上也不会出现过大的制约，不错的车身尺寸能够让它对于乘坐空间合理的安排，同时后备箱也是比较宽敞的状态，所以大家入手这款车之后，并不需要对它的空间担心。另外这款车的车内不单单拥有比较宽敞的活动空间，而且从车内的高端感来看，它也塑造得不错，整个空间采用了多数的皮质包裹，能够增高大家对它的直观印象，同时还能够得到不错的舒适度。

当然，这款车在定价能够赶上合资车的情况下，并没有和某些合资车一样，在部分的功能上选择省略，而是保持着国产车一向以来都比较出色的设计。像是这款车的功能齐全度，就达到了更高的水准，是能够让大家在行车过程中得到比较轻松的用车，这也是它相比某些同价位合资竞品要出色的一个地方，能够增高大家对于这款车的兴趣，以及选择它入手的意愿。

最后，就要看看这款车带来的实际行车表现了，HS5在这方面也没有去采用动力分级的做法，而是全系车型都按一个标准来。搭载了一个2.0T的涡轮增压发动机，整车输出的马力数据达到了224Ps，这对于大多数人的日常用车标准来说，都是有不少长余的，甚至是能够满足一部分人的激情驾驶。所以这方面其实也是它的强大竞争力之一，能够带来不错的行车体验。

综合来看，大家可以发现，这款车出色的真的不单单是品牌，它的实力也同样没有辜负这个品牌，因此不少人才会选择这辆车入手，让它成为了一款有高销量的国产高端车。