兼职代驾小哥夜宵场,一晚轻松赚四五百，月入过万不是梦

这个说法听起来很诱人，也反映了代驾行业在特定时段（比如节假日、周末晚上）或者特定地段（比如热门商圈、大型活动附近）的收入潜力。
确实，对于代驾司机来说：
1. "高需求时段：" 在酒后代驾需求最旺盛的晚上，如果能接到足够多、距离和价格都合适的订单，一晚上赚四五百元人民币是有可能的。这通常需要比较强的接单能力和运气。 2. "距离与价格：" 收入主要取决于接单的数量、每单的行驶距离以及客户愿意支付的价格（平台通常有定价规则，但也可能存在溢价或议价空间）。 3. "工作强度：" 这意味着需要长时间开车，工作强度相对较大，尤其是晚上开夜车。 4. "个体差异：" 能否稳定达到这个收入水平，还取决于司机的经验、熟悉路线的程度、使用平台的效率、以及市场整体订单情况等因素。
总的来说，"一晚上赚四五百" 对于兼职代驾小哥来说，是一个"可能实现的目标，尤其是在需求旺盛的时候"，但它并非每晚都能保证，也付出了相应的时间和精力代价。这确实是一个相对不错的兼职收入水平。

相关内容：

记者 彭典 杨昌鼎

编者按：

515米，232个摊位沿街两侧摆开。每至夜色降临，人声鼎沸，充满了江湖气，以及烟火气。

人行道上，露天小店，呼朋唤友，觥筹交错，那份酣畅比任何时候都要过瘾。浓缩了人生百态，传递着人与人之间最朴质的情感。

这样的景象在贵阳市青云路附近上演了近30年。

城市的发展必须向着更规范的方向行走。按照政府规划，将有序引导临时占道的夜市摊区迁入室内经营。随着陕西路夜市和红边门夜市等多个贵阳网红夜市的停业，2020年9月1日，青云路夜市也将正式和贵阳人告别。

8月31日，是青云路夜市最后一天经营的日子。这一次，我们不触碰伤感，只寻觅和记录深夜里那些最本真的人情味。

晚上11点30分，留一手烤鱼店门外，手扶电动折叠车的文军不停地刷新着手机上的代驾软件，查看是否有新的订单，又不时地抬头看看有没有客人走出来。这是他做代驾司机的第3个月，已经驾车送过100多名乘客。

晚上的青云路夜市一条街，才是贵阳本来的面目

每当夜幕降临，很多像文军一样的代驾司机就会活跃在青云路夜市街的大街小巷，有全职，也有兼职。

他们大多骑着电动折叠车，代驾时就把车收起来放入客人汽车的后备箱。

一直没有接到订单，文军拿起一支香烟抽了起来，解乏。

文军说，之所以选择青云路，一方面是因为自己家住在附近，另一方面是这条路是贵阳夜市的地标之一，人流量大。

晚上的青云路夜市一条街，才是贵阳本来的面目。200多家商户，小吃种类繁多，菜色新鲜。凌晨两点，这里的烤鱼还在冒着泡。

为补贴家用，文军在青云路夜市一条街干起了兼职代驾

代驾的工作基本是在晚上，晚上6点30分，文军简单吃几口饭后，就带上电动折叠车出门，开始工作。

生意好的时候，一晚上能赚四五百。当然，运气差的时候也会“颗粒无收”。

代驾途中，有些喝了酒的客人偶尔会主动和他聊天，从国家大事到家长里短。短短的一段旅途就好像一个故事会。

有时候，文军也会附和几句，但大多时候，他都只是倾听。天亮的时候，就是故事会结束的时候。

听到青云路夜市一条街要停止营业，文军的心情有些暗淡，他一遍又一遍地询问着：“怎么突然就要关了？商铺在这里，我们也才有收入。”

平日里，青云路夜市一条街至少有10来个代驾

平日里，青云路夜市一条街至少有10来个代驾，大家都在这里拉活，多的时候，文军比划着：“一条街有30多个，滴滴、e代驾、美团全都有，站满了各个角落。”

代驾途中，文军开过最好的车是奔驰，那晚一个外省老板让他去帮忙接朋友，吃完宵夜又将他们送回家。

“那天，我跑了五六趟青云路，收入还不错。”文军笑着说。最远的一趟，文军从青云路代驾到安顺平坝，净赚200元。

同事小李最幸运的一次是从青云路代驾到龙里，赚了500元。“客人是个老板，出手大方。其实，那一趟放在平日里最多也不超过200元。”小李说。

文军向记者讲述了一个他最为感动的代驾故事。

某天凌晨两点，文军开着轿车行驶在路上，雾气遮住了两旁林立的高楼，后座上的客人有一搭没一搭地跟他聊天。他的微信群里，同行正在兴致勃勃地讨论着当天的收入。

文军说，青云路夜市一条街关了，他要去其他地方继续“蹲点”。

文军将客人送到安顺市平坝区后，骑电动折叠车前往清镇县，打算从清镇拼车回贵阳的家。而从平坝骑车到清镇的话，要个把小时。

夜里，一辆私家车超过了他。可没过多久，这辆私家车缓行靠边，摇下车窗：“代驾小哥，你到哪？太晚了，我免费送你一程。”

文军告诉他，要去清镇。“正好，我也要去清镇，走！”

“心里很温暖，好人还是多。”回忆起这件事，文军印象很深刻。

回到家，凌晨四点，洗漱完躺在床上已经五点，睡了几个小时，文军又开始了一天新的工作。

一审：吴蔚

二审：黄桂花

三审：王幸韬