国产车真的不堪一击？8万公里东南DX3实测，告诉你答案！

你好！听到你分享自己的东南DX3行驶了8万多公里，并且想鼓励想买国产车的朋友，这非常好。国产车真的垃圾吗？这是一个很多消费者都关心的问题，也是长期以来存在的一些偏见。
我的回答是："不能一概而论。" 国产车现在发展非常快，技术和品质已经取得了长足的进步，涌现出很多优秀的产品。但同时，确实还存在一些产品力不足或者品控有待提高的情况。
"关于东南DX3："
你提到的东南DX3，作为一款较早的国产紧凑型SUV，它在当时市场上确实有一定的竞争力，尤其是在价格和配置方面。行驶了8万多公里，说明它至少在可靠性方面经受了一定的考验，没有出现大的问题，这本身就是一个积极的信号。
"但是，我们也要看到一些客观情况："
1. "时代局限性：" DX3是2017年左右推出的车型，经过了这么多年，技术在不断进步，消费者对车辆的要求也越来越高。现在再看DX3，可能在设计、内饰用料、智能化、驾驶体验等方面，与现在最新的国产车型相比，会有一些差距。 2. "品牌和品控的逐步提升：" 国产车整体水平的提升是一个渐进的过程。像吉利、比亚迪、长安、奇瑞等主流自主品牌，在核心技术、研发投入、品控管理等方面都已经投入了大量资源，并取得了显著成效。很多新车型已经能够和合资品牌同台竞技。 3.

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2017年5月，裸车价格94900元购入国产车东南dx3,1.5t尊贵版，发动机变速箱质保5年10万公里，网络键盘侠中的垃圾车，国产中的冷门车，我依然还是入手了，2017年买的时候这车国产小型suv里面尺寸是最大的，空间已经接近一些紧凑型suv了，配置在当时也是比较好的，外形也最好看。这车5年期间行驶了8万多公里，从没把我扔在路上，我对这车是相当满意的。

1.刚入手时胎噪比较大，不过车上放音乐完全也可以掩盖过去的，没有车黑说的那么夸张，后来过坑的时候爆了一个轮胎，索性换了一对国产杂牌静音轮胎，世界安静了。

2.异响问题，这车大部分是塑料件，有些地方确实有异响，不过我的车子就一个地方异响，我塞了一张折叠起来的明信片进缝隙，已经4年多没响过了。有些人第一部车子是国产车的，从没开过合资车的人，会以为合资车就没有异响，其实合资车异响的也很多，也有很多其他毛病，所谓的车黑就是这么产生的，我一直觉得没有开过某款车，就请不要乱评论，抹黑国产车，网上很多人都是国产车的一个异响小问题，放大到行驶安全。我还是想说，福建产的这款东南dx3是真的很不错，至少在我手上5年时候，我很满意。 3.动力问题，网上有人说这车小马拉大车，我不知道他们是不是买了手动，手动,1.5l的dx3我也没开过，我不知道是不是动力不足,反正我的这款自动1.5t涡轮增压，舍得踩油门，动力是随叫随到，还有推背感，有些网友可能会说跑不快，我家用车跑那么快干嘛，浙江高速也限速120公里，你跑那么快能干嘛？ 5.后排地板全平，后排拉3个大汉子完全没问题，后备箱空间家用也绝对够用的，除非你是跑工地要带很多设备的。 6.油耗问题，市区跑一般是6.7-7.8之间，开高速相当省油，油耗百公里5.8。

这几年国产车发展相当不错了，不要再迷信合资车的三大件，现在的车子换代很快，也不要抱着一车传三代的想法，想买国产车的放心下手。