揭秘私营加油站油品之谜,看完这个，你就能明白油品差异在哪里

我们来探讨一下为什么有些人会觉得私营加油站（相对于中石化、中石油这些国有大油站）的油“差”。需要强调的是，“差”是一个相对主观且复杂的评价，但通常认为私营加油站可能在以下几个方面存在差异或引起消费者担忧：
1. "油品来源与采购渠道 (Source and Sourcing):" "国有油站:" 主要采购自中石化、中石油的炼油厂，有严格的供应链管理和质量监控体系。 "私营油站:" 采购渠道可能更多元化，有时可能从国有炼厂批发，但也可能从一些小型炼油厂或贸易商处购油。理论上，来源的稳定性、炼油工艺和质量控制水平可能不如大型国有油站那么一致和严格。虽然法规要求所有合格油品都必须符合国家标准，但消费者可能会担心其背后的“隐性”差异。
2. "炼油工艺与添加剂 (Refining Process and Additives):" "国有油站:" 通常使用大型、先进的炼油设备，生产标准化的油品，并按规定添加合格的清洁剂等添加剂。 "私营油站:" 如果是自有小型炼厂，其设备和技术水平可能相对落后，炼油工艺可能不够精细。在添加剂的使用上，为了降低成本，有时可能会选择不同种类或浓度的添加剂，甚至有违规添加的可能性，这可能会影响油品的性能和车辆的长期保养

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开燃油车的朋友在一起时经常会谈到的一个话题就是：你的车油耗多少？哪个地方加油更便宜。

也因此产生了很多争论，有些人说：中石化的油更正规更耐烧，私人加油站的油会伤发动机。

也有些人说：私人加油站的油更便宜，算起来更耐烧。

那真相是又怎么样的呢？

中石化主要在南方，中石油主要在北方，而中海油作为后来者主要经营沿海地区。最近十几年，三家石油公司开始互“串门”了，才开始引来争议。

中海油作为“后辈”，为了挤入他们的市场，自然要打优惠政策。

简单的介绍他们的区别：

原油产地不同：中石化主要靠进口，中石油主要国产，中海油顾名思义就是产自大海。

三中油都符合国家标准，存在着细小的燃油密度区别，还有抗爆性区别，中石化的最高。

重点介绍这个“抗爆性”

不知道大家是否听过这个“案例”？

早期的美系车“别克，雪佛兰”，经常亮发动机故障灯，4S店售后就会推荐车主去加95的油，发动机故障灯就会熄灭。

其原因是发动机上有个零件叫“爆震传感器”，他能计算发动机的震动频率，如果过高，就会导致发动机亮故障灯（黄灯）。

标号越高的石油，抗爆震性能就越好，中石化因为抗爆震性能更好的特点，就导致了当初很多合资车主的认知：中石化的石油更好。

下一个问题，私人加油站的油不耐烧，会伤车吗？

为什么有人夸，有人就觉得很差呢？

关键点来了。

其实很多私营加油站的油也是从中石化、中石化采购的，这里有个某湖南私营加油站的采购数据证明

而且在2022年《中国质量万里行》就做过一次大规模抽检，覆盖了十几个省份、2836座加油站，总共抽了9685个油样。结果呢？合格率高达97.5%。

也就代表着绝大多数民营油站和国字号油站的油品质量，基本都不存在质量问题。如果你加到正规的民营加油站的油，发现私人加油站的油同样耐烧，那也很正常，而且还更便宜。

那么有些私营油不耐烧的原因又是什么呢？

结果来了，还是上面那个抽查，他们除了抽查燃油质量的同时还进行了加油量的抽查。

惊人的发现，国营加油站加油计量合格率100％，而私营加油站的计量合格率只有79％，差距最大一家私营加油站，计量误差有高达6.1％。你加50L油，最后只给你不到47L。

这才是部分私营企业石油不耐烧的原因

这些燃油不耐烧的私人企业通常在哪里呢？

一、景区附近，特别是偏僻的景区附近，以及高速出入口附近，大多只做“一次性”生意，车主出于无奈，才在那里加油。

二、比较旧的国道，省道，乡道上，现在的石油还有另外一个称呼“乙醇汽油”，通常保质期只有一个月，由于客流量少，燃油存放时间较长，造成不耐烧现象。

私营油损伤发动机的说法由来：

没错，私营加油站的采购的都是合格的油，但是部分私营加油站的运输，储存技术可没有国营的好，容易导致进水，浑浊的现象，甚至不排除个别加油站在正规燃油里勾兑劣质燃油，这才是伤发动机的主要原因。

作者就曾经中招一次，去一个乡村主体游乐场，在景区附近加了一次油，马上导致升挡（手动挡）或者爬坡时车辆抖动。后面换了4个高压包才解决。

所以并不是私人加油站的油不能加，而是尽量选择加油业务量比较大，地段相对较好的私营加油站去加。

最后再说一个“笑话”，中石化的利润最少，中石油的利润最高，中海油的利润率最高，你知道是什么原因吗？