实拍本田LIFE,操控自如、空间阔绰,与本田飞度对比,哪款是你的菜?

实拍的本田LIFE确实展现出了它的一些核心优势,比如驾驶感受和空间。那么,它和本田飞度(Honda Fit/Jazz)相比,你会怎么选呢?这确实是一个值得探讨的问题,因为两款车都是本田在小型车市场中的热门选手,但定位和侧重点有所不同。
以下是对两者的对比分析,帮助你做出选择:
"本田LIFE (以国产的为例,如e:NP1 Life)"
"核心优势:" "驾驶感受好 (好开):" 通常采用前驱、CVT变速箱(部分车型),动力输出平顺线性,指向性相对清晰,驾驶体验更接近传统家用车,对于追求驾驶乐趣或习惯日系车驾驶感觉的人来说,LIFE可能会更讨喜。 "空间大:" 这是LIFE最显著的标签之一。得益于其独特的“掀背”或“溜背”造型(类似保时捷Cayenne的早期设计),后备箱空间非常可观,甚至可以轻松容纳两个登机箱,对于经常需要搬运大件物品或对储物空间有高要求的人来说,优势巨大。 "设计年轻时尚:" 外观和内饰设计通常更偏年轻化、运动感,符合年轻消费者的审美。 "视野好:" �溜背造型带来了更开阔的驾驶视野。
"潜在劣势:" "操控性相对

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年轻人的第一台车?很多人的反应会是本田飞度,从颜值到空间,再到动态驾驶,飞度在很长一段时间里都完美契合了年轻消费者的需求。那么,各位对飞度的姊妹车型本田LIFE如何看待呢?在进行了实际体验后,今天笔者就来聊聊对本田LIFE这台车的试驾感受。


首先我们来简要回顾一下本田LIFE的外观。第一眼望去,相信大部分消费者很难分辨出它和飞度的区别,但其实本田LIFE的下包围采用了和飞度不一样的设计,实拍车型本田LIFE CROSS版本下包围采用了贯通式设计,内部则运用熏黑网状造型,年轻感、运动感依旧很足。


本田LIFE的LED日行灯设计得挺有个性,样式十分讨喜,而值得一提的是,本田LIFE的大灯配置非常高,除了全系标配LED大灯,实拍车型作为顶配型号,还配备了自适应远近光灯。


车身侧面,可以看到LIFE拥有诸多非常讨喜的设计,比如车顶配备了黑色行李架,外后视镜采用了熏黑式的设计,16吋的铝合金轮圈样式也是十分精致。从细节方面看,笔者认为本田LIFE是要胜过飞度。


车尾,可以看到本田LIFE的尾灯组加入了大量黑色元素,视觉上非常运动,同时硕大的下包围下方还加入了银色的下护板,与前脸设计形成首位呼应。


车内,本田LIFE的内饰设计主打年轻化和层次感,比如双辐式的圆形方向盘,中控台上的钢琴烤漆以及中控屏两侧的织物装饰,整个内饰风格都是朝着年轻人喜欢的样式去设计。


此外,空间可以说是本田LIFE在同级车型当中的一个优势,本人179cm的身高,坐在本田LIFE的后排,腿部空间还剩一拳三指,整个坐姿可以说非常的舒适和宽敞。


动力部分,本田LIFE搭载的是1.5L地球梦发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155N·m,传动系统匹配CVT变速箱;从绝对加速上来看,受限于1.5L的排量,本田LIFE确实无法给到你强劲的性能体验,但如果谈论好不好开,笔者还是要给到它高分。


本田LIFE的这套地球梦发动机无疑是偏向于性能调校,虽然排量只有1.5L,但只要给油,发动机转速立马会拉到3000rpm到4000rpm,低扭表现非常出色,操控响应也很积极,凭借短小的车身,本田LIFE的驾驶乐趣在这个价位绝对算得上数一数二。


当然,底盘舒适性这一块是本田LIFE的弱项,不仅路感会清晰的传到车内来,碰到减速带或者坑洼地带,本田LIFE的悬架回弹动作非常大。在进行了简单的试驾后,笔者认为这套底盘还是在驾驶性和舒适性之间做了一定的平衡。


结语:从价格上来看,本田LIFE的指导价要高于飞度,当然,它的配置相对后者来说也更为丰富,外观设计也更加个性,但考虑到本田LIFE目前在市场终端的优惠大(达到1.2万元左右),而飞度仅为5000元左右。所以,它俩之间笔者更加推荐本田LIFE,那么,你们会怎么选呢?欢迎在评论区讨论。

发布于 2025-09-29 17:17
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