我的越野改装！猎豹飞腾车主专访,极限挑战中的驾驭传奇

哇！这听起来是个很酷的主题！“我的越野改装！猎豹飞腾车主专访！” 这本身就充满了力量和探索的气息。
为了更好地帮助你构思或执行这次专访，我们可以从以下几个方面来深入：
"1. 明确访谈的核心内容："
"车主背景：" 他/她是谁？平时从事什么工作？为什么会对越野和猎豹飞腾产生兴趣？ "选择猎豹飞腾的原因：" 是被它的什么特点吸引？（例如：通过性、价格、品牌、还是某种特殊的设计？） "改装的初心与历程：" 最初为什么要开始改装？是遇到了什么问题，或者仅仅是为了乐趣和个性？ 改装经历了多久？是一口气改完，还是逐步进行的？ 改装过程中最大的挑战是什么？（例如：预算、技术、寻找配件、时间等） "改装清单与详解 (重点！)：" 具体改装了哪些项目？（例如：底盘升高、前后桥换装、轮胎与轮毂、排气管、车身包围、引擎进排气、灯光系统、电子设备等） 每个改装项选择的原因是什么？解决了什么问题？带来了什么提升？ 可以分享一些改装前后的对比照片或视频吗？ 对改装部件的选择有什么心得或建议？ "越野经历分享："

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今年初买了一辆猎豹飞腾，买飞腾的原因一是其是同类别SUV中性价比最高的车型，喜欢。二是飞腾虽然是SUV，但不是“油老虎”，喜欢。三是从论坛上网友的帖子里得知，飞腾是一款特别适合改装的SUV，喜欢。于是出手购买。

飞腾的原型是世界著名的越野车三菱帕杰罗，不过经过本土化改进的飞腾减少了一些野性的成分，于是思忖着给小飞来点改装，好让它在周末时候，可以到大自然中更好地撒个野。考虑到飞腾行李箱不大，装一个外行李架和带高护边的行李盘（高速行驶时风阻较大，优点是可以装大件行李），不仅方便外出旅游时装载大件物品，而且还可以阻挡烈日对车顶的曝晒。综合比较后，加装了纵向不锈钢行李架和与车同色金属漆的划道式行李盘。到4S店做的改装，材料加工时费一共1800元。现在周末出去拉风，一套烧烤设备外加其他零散物品，都能很轻松地放在行李架上。

9月我还驾着我的小飞参加了全国飞腾节油巡回赛，虽没有最终取得好的名次，但是和小飞的各位车友们在一起探讨小飞的各项性能，越发的喜爱小飞了。

飞腾原装音响也不错，但对于我这种有点“发烧”的爱音乐人士来说，音响是肯定要改装的，于是大刀阔斧DIY了音响（没去4S店，自己搞定），材料是华阳6211DVD主机，意大利欧迪臣LRX2.4功放，丹麦丹拿的喇叭，美国怪兽的线材。改装后的音响效果，尤其是低音效果非常好。平常下班，车辆开到开发区人烟稀少的地段时，大开音响，震撼的音乐在车内恣意地渗透到每一个角落，此时，五脏六腑就仿佛被洗过一样清爽和熨帖，随着而来的是倍好的心情。

飞腾的原配车胎是215/65/R16锦湖轮胎，对于小飞这样的体型来说，无论从轮胎的宽度和直径来看都不算小。不过我还是换了一套固特异的雪地胎，这样在雨雪、湿滑路面行驶时能增加抓地性和安全性，换胎后，整车比原车升高了两厘米多，在烂路上行驶可以提高通过性