18万级MPV市场翘楚，上汽大众途安L实力解析

上汽大众途安L在18万级MPV市场中确实扮演着非常重要的角色，被誉为“中流砥柱”之一，这主要得益于其综合实力和广泛的市场认可度。以下是途安L在这个级别中的主要表现分析：
"优势 (Strengths):"
1. "市场地位与口碑:" 途安L作为大众品牌在MPV细分市场的主力车型，拥有非常深厚的市场基础和良好的品牌认可度。其长期积累的口碑和保有量是其重要优势。 2. "空间与实用性:" 这是途安L的核心卖点之一。它通常提供7座布局（部分车型可选6座），第三排空间相对可观，能够满足多成员出行的需求。内部空间灵活，座椅布局多变，实用性很强。 3. "行驶品质与舒适性:" 基于大众成熟的MQB平台，途安L的底盘调校稳重，行驶质感扎实，日常驾驶舒适性较好。悬挂系统对路面颠簸的过滤比较到位。 4. "动力系统选择:" 通常搭载EA888 1.5T涡轮增压发动机，匹配DQ381/384 7速湿式双离合变速箱。这套动力组合在大众车型中较为常见，动力输出平顺，燃油经济性尚可，能满足城市通勤和高速巡航的需求。 5. "配置水平:" 相较于同价位的自主品牌MPV，途安L在安全配置、舒适

相关内容：

在MPV市场，一直有几款非常优秀的产品，像别克GL8、本田奥德赛、传祺M8之类的明星选手往往吸引了MPV消费者大部分眼光。但是也有一些产品力出众的车型，一直支撑着整个MPV消费市场，表现也确实不错。例如今天笔者拿到的这款车型——上汽大众途安L。下面，一起来看看吧。

外观：周正有余，且耐看

（2021款 280TSI DSG拓界豪华版 6座）

途安L的外观设计也是遵循了大众家族的经典多条幅格栅造型设计，三道贯穿的格栅衔接两侧的亮眼灯组。前唇则是采用了镂空处理，搭配一抹亮色的镀铬饰件串联起前雾灯。机盖则是进行扁平化的处理，优化整车的风阻，同时增强视觉冲击力。

车身尺寸方面，4537x1834x1682mm，轴距2791mm。车身侧面可以看到，整车的分明设计，特别是腰间硬朗的线条，从前翼子板贯穿到尾灯，一致性非常好。五辐式轮毂，强化了整体的运动感，表现力十足。

车尾方面，悬浮式的扰流板搭配后雨刷，标准的MPV姿态，LED尾灯采用了折角式设计，点亮后颇为醒目，单边双出排气表现力不错，营造出不俗的周正感。

车内：精致格调，且高级

坐进车内，途安L的内饰设计也是颇为精致。可以看到采用了嵌入式的机械仪表以及嵌入式的中控大屏，极具亲和力。中控台采用了搪塑工艺，下方嵌入金属饰板衔接，增强整个座舱的氛围感。

仪表中央还有一块液晶仪表，可以更加直观地呈现显示信息。四块表的配备，可以方便驾驶员更加直观地了解到车辆的相关信息，非常方便。

空调控制更是采用了极具现代感的触控设计，下方则是实体按键布局。通过手指的左右滑动即可调整风速、温度，交互感非常不错。

8英寸的中控大屏布局合理，可以方便驾驶员直观地看到相关信息，同时也契合人体工学，伸手即可够到，两侧是实体按键设计，非常方便切换。同时，车机系统也是支持CarPlay、CarLife的功能，能够进一步提升车机互联表现。

后排方面，2791mm的轴距得到了充分的释放，更是采用了独立的扶手设计，可以方便乘客轻松乘坐，双手都能得到充分的承托，同时座椅的填充软糯，下陷度不错。

后排方面，也能满足六人满载乘坐，空间相当宽敞，一旁还有水杯槽，方便第三排乘客。

后备箱方面，整体的空间表现还是相当出色，开口宽敞，纵深出色，同时支持后排座椅放倒，进一步提升装载能力。

性能：成熟调教，且出色

性能方面，则是采用了大众汽车经典的1.4T+7DSG的动力总成，这个表现力还是相当出色，能够满足日常出行需求，动力随踩随有，变速箱换挡逻辑聪明，日常驾驶更是感受不到啥顿挫感，表现相当优异。

最后：MPV车型一直是车企们很少潜心钻研的领域，但是上汽大众途安L展露出了全新的MPV风貌，不愧是MPV市场的中流砥柱。总体的体验下来，这款车值得一试。#汽车##上汽大众#