保养周期,按时间还是公里数计算？过期后车辆会脱保吗？

保养周期通常"同时根据时间和公里数来决定"，具体取决于您的车辆制造商的建议以及您所在地区的法规要求。
"1. 时间 vs. 公里数："
"时间保养：" 即使您的车没有行驶很长的公里数，但时间久了（比如几个月甚至一年），机油和机滤等部件会老化、性能下降，需要更换。很多车辆在短时间（如6个月、1年）内即使里程很少，也建议进行一次基础保养。 "公里数保养：" 车辆内部零部件（如变速箱油、刹车油、冷却液、空气滤芯、火花塞等）会随着行驶里程的增加而磨损或污染，达到一定里程后需要更换，以保证车辆性能和寿命。 "综合判断：" 大多数车辆的保养手册会同时给出时间和里程的保养建议，通常会遵循"“先到者为准”"的原则。也就是说，如果您的车行驶里程没到，但时间已经超过了建议间隔，那么也需要进行保养；反之亦然。为了保险起见，"建议按照保养手册上的最高要求（通常是时间或里程中较大的那个值）来进行保养"。
"2. 过期会脱保吗？"
这是一个常见的误解。"车辆的“质保”和“保养要求”是两回事。"
"脱保是指失去制造商提供的免费保修服务。" 这通常发生在以下情况：

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比亚迪宋Pro DM 2025款的保养周期，真的是不少新车主关心的“灵魂拷问”——到底是“时间优先”，还是“公里数优先”？跑得少的车主能不能“拖一拖”？过期保养到底会不会脱保？今天我就用宋Pro DM的官方资料，把这事儿全都整明白。

1. 保养周期，按时间还是公里数？别再纠结了！

宋Pro DM 2025款的官方保养手册写得明明白白：首保5000公里或6个月，二保及后续每2万公里或一年一次，哪个先到按哪个来。

举个栗子，首保你要么跑到了5000公里，要么6个月到了，必须去做首保。后面的每次保养也是，2万公里或一年，哪个先到就赶紧去，别拖。不是公里数优先，也不是时间优先，而是“二选一”优先，先到谁算谁！这就是官方的“真香定律”：不玩套路，直接按手册执行。

有朋友说：我车用得少，一年才跑四五千公里，不到2万公里是不是可以拖两三年？答案是不能，时间到了也得做。哪怕你只开了两千公里，一年一到，还是得去保养。道理其实很简单，机油、冷却液、刹车液这些东西会老化、吸水，不是说你不开它就不变质。所以别相信什么“不开就不用保养”，这可是保值率和质保的底线。

2. 过期保养会脱保吗？厂家的红线千万别碰

这年头，谁还没点“反骨”心理，想省事顺带省点钱？但车子这东西，脱保可不是开玩笑。宋Pro DM的官方质保是6年/15万公里，质保期内的维修是有条件的，其中一条就和保养周期紧密相关。

如果你超过规定的保养周期（不管是公里数还是时间），厂方有权拒绝质保。尤其是发动机、变速箱、三电等核心部件出问题，厂家查到你有“脱保”行为，直接给你打脸，修起来全自费，气的蹦起来都没用。

这里再强调一次：首保和后续保养，哪个先到就做哪个，别拖，别侥幸！4S店都会提醒你，但有的朋友就是拖，最后真出事，后悔都来不及。

3. 保养套餐、三方保养和自保养，到底怎么选？

4S店肯定是最方便的选择，首保还免费，后面也能买保养套餐，省事省心。不过，4S店价格普遍高于三方保养和自助保养。官方价格跑完6万公里要3004元，10万公里4595.5元。你要是不想进4S店，找靠谱的第三方（比如连锁快修或品牌连锁），6万公里只要2754元，10万公里3829元，便宜不少。

但，这里有个刚需提醒：质保期内建议老老实实在4S店保养，别自作聪明省小钱吃大亏。等质保期过了，完全可以根据自己用车习惯选三方保养，真香定律再次应验。

4. 保养项目贵不贵？真实用车成本大起底

保养到底花多少钱，官方给的数据很透明。第一年保养（按2万公里算）大约1004元，三年保养总支出约3004元（4S店价），三方保养会更便宜。

油电混动的宋Pro DM，在用车总成本上也很有牌面。亏电油耗实测3.6L/100km，纯电用电16.8kWh/百公里，算上电费和油费，每年跑2万公里的总花费（含保养、保险等），首年用车成本在10779元左右。摊到每个月，差不多900元出头，很多时候比纯油SUV还省，堪称“国民神车”里的真香选手。

5. 用户痛点：省心、保值、脱保风险，这些你得心中有数

很多人纠结保养周期，说白了就是担心“被套路”，甚至怕被4S店忽悠。其实宋Pro DM的保养策略已经很仁慈了，2万公里或一年一次，保养频率比不少日系、德系竞品都厚道。像某些德系插混，半年一保，跑不够也得去，折腾得人心累钱也花得快，真要“劝退”。

但如果你偏要偷懒，过保养周期，真出问题厂家不给保，保值率也掉得很快，二手市场直接打脸。早知道还不如按时保养，省心又保值，走路摇头晃脑都有排面。

6. 技术亮点：DM5.0插混系统，低油耗高续航，保养周期拉满

宋Pro DM搭载的DM5.0插混系统，动力结构更简单，电驱为主，发动机参与度低，机油、火花塞、皮带这些消耗件寿命延长，保养周期自然拉长。和同级的合资插混比，保养频率明显更低，省钱更省事。

亏电油耗低至4.1L/100km，综合续航1400km，用车体验直接拉满。对于家庭用户来说，这才是真正的“买菜神车”——既能省钱，又不用频繁进店维护，谁用谁真香。

7. 横向对比：和同级插混SUV比，宋Pro DM保养周期更顶呱呱

拿宋Pro DM和隔壁日系插混SUV对比，后者大多半年或1万公里一保，算下来三年要进店六次，跑得多更频繁。宋Pro DM三年只需三次保养，直接少一半，省时省钱。合资插混品牌的保养费用普遍更贵，动不动三年五六千，宋Pro DM只要三千出头，保养周期和费用都支棱起来了，实打实的国民神车。

8. 总结：真香定律！按手册保养，省心省钱不脱保

宋Pro DM 2025款的保养周期已经很厚道，2万公里或一年，哪个先到就去做，别拖。过期保养极有可能脱保，核心部件出问题修起来是真肉疼。质保期内老老实实4S店保养，质保过了再考虑三方或自己动手，合理省钱。

既想省事又想省钱，宋Pro DM的保养策略已经把性价比拉满，真香定律再次应验。你会考虑按手册保养还是想冒险拖一拖？这样的保养政策，你觉得够不够人性化？你会怎么选？欢迎评论区来聊聊你的真实想法！